李 瑞

（云南机场集团有限责任公司，云南 昆明 650000）

1 配电变压器的结构

第一，箱体作为配电变压器的保护壳，包含着内部的各种结构，并且箱内充满油，能够保证其内部组件与箱体呈绝缘状态。而变压器油还可以在需要的时候发挥散热的功能。例如，当配电变压器存在异常升温的问题时，能够将热量散发出去，保证设备的稳定运行。第二，分接开关主要是在高压绕组匝数的调节中发挥作用，保证输出电压处于正常值附近。第三，接线柱，它能够将配电变压器的进出线连接起来，并且通常会伴有保护组件。第四，绕组和铁芯，作为配电变压器的电路结构与磁路结构，在运行维护中同样重要。

2 配电线路运行维护中所存在的问题

2.1 配电线路运行与维护情况复杂

由于电力系统的发展完善，配电线路的覆盖区域越来越广泛，面对的环境也愈发复杂，不同的配电线路区域的天气、地形等差异较大，高海拔地区气温高寒，昼夜温差大，其他地区又会存在着冬冷夏热、风沙严重的问题，环境较为恶劣，配电线路的建设以及维护管理难度较大。而且当前国内还使用着大量的塔架和杆塔用来搭建配电线路，这些塔架和杆塔占据了大量的土地面积和空间。在泥土湿软、土壤层稳定性较差的场地搭建配电线路时，经常发生塔架地面下陷、塔基不平整等情况，导致塔架的基础破损，容易发生配电线路故障，产生触电事故，尤其是在连绵阴雨的天气，土壤层吸收大量水分造成滑坡，配电线路损坏，严重影响过往行人生命安全。

2.2 输配电路运行维护管理水平不足

从跨步电压触电事故的特点可以看出，跨步电压触电事故产生的很大原因是检修人员在进行维护维修工作的时候不到位，这是输配电路运行维护管理水平不足的体现。在进行输配电路维护的时候，没有对绝缘子的破损、销子脱出等故障的具体方位进行等级标注、没有标清楚是在电源的一侧还是在负荷侧，具体是在左边还是右边，对于存在隐患的线路没有明确位置的登记。当输配电路检修发现问题的时候，没有一个明确的缺陷内容描述标准，多为按照自己的以往经验进行登记，容易造成维修人员错误理解缺陷内容的实际情况。

3 降低配电变压器能量损耗的措施

3.1 选用节能型变压器

从1960年代到1970年代，一些的偏远村庄依然在使用变电站，这一个变电站从设计、材料的选择、到制造工艺都有着非常明显的缺陷，并且该变电站会消耗很多高能量。但是，随着科学技术的快速发展，变压器的性能也在不断提高，为了有效降低我国变压器能量的损耗，相关工作人员应该采取有效措施，使用先进的技术来调整变压器，并选择一些具有节能的变压器来使用。

3.2 提升变压器制造和经济运行

变压器经济运行除了在众多运行中选择损耗最低的运行方式作为经济运行方式外，还受变压器制造工艺水平的影响。从变压器接负载的情况看，有4种情形：即满载、多半载、少半载和空载。目前制造的变压器，经济负载率范围为50%左右，不可能只生产满足上述1种情况的变压器，所有情况的变压器都要生产，其中满载或者轻载运行的变压器损失率大得惊人，不能忽视。所以，应存在4种变压器的生产方式，分别以20%、40%、65%与90%的经济负荷进行生产。

3.3 更换电负载过轻的变压器

随着中国城市化进程的不断发展，中国某些地区的人口分布一直很不均衡，导致某些地区的电力变压器在长期轻负荷条件下运行。这种现象通常称为大型马车。在这种情况下，通常无法发挥变压器的真正作用，但会消耗大量能量。从某种意义上讲，这是属于浪费。变压器的马车大架现象导致变压器的容量无法得到有效利用，在一定程度上增加了变压器的能量损失，最终浪费了电力。

3.4 提升变压器技术和经济运行

从技术层面而言，保证变压器经济运行有以下措施：1）减少变压器的降压次数，即减少了变压器的损耗；2）自耦式变压器比较适合于当变压器变比小于2的情况，这是因为自耦式变压器的功率损耗比等容量双绕组变压器的功率损耗少得多；3）变压器在不同的功率因数下运行，其功率损耗各不相同，研究表明，变压器运行时的功率损耗与功率因数呈反比关系，即功率因数越高，功率损耗越低。4）由于温度和变压器绕组电阻正相关，应选择散热性能优良的变压器，同时，还应做好变压器的散热措施，以降低变压器温度，提高变压器使用寿命。

4 结语

综上所述，配电变压器日常运行维护工作对于保证其正常运行有着重要的作用。相关人员需要在增加自身责任意识的基础上，通过了解与分析配电变压器的结构，了解其运行的原理，并且结合设备运行维护中存在的不足，运用科学有效的措施提升工作质量，从而进一步保证配电变压器的正常运行。