程 媛

（济南黄河路桥建设集团有限公司，山东 济南 250000）

交通与经济发展呈现出相互促进的关系，而道路桥梁的建设满足了很多地区经济发展的要求，在充实了交通运输体系的同时又促进了当地经济发展，因而受到广泛欢迎。道路桥梁的建设，在我国占据重要的地位，是促进我国交通运输发展的强大推动力，也是促进我国经济稳步前进的基础动力。

1 桥梁裂缝带来的危害

桥梁裂缝的出现在道路施工中具有极大阻挠力，是对桥梁的内部结构乃至后期的维护环节都是不稳定因素，造成的危害往往是难以估计的。首先桥梁裂缝的产生对桥梁自身的稳固性具有极大影响，表面的裂缝经过时间的推移会造成对内部结构的破坏，从而对内部结构造成极大影响。当内部结构遭到破坏时，桥梁整体的安全性随之大幅度降低，对于桥梁的过往行人而言，这无疑是一个难以捉摸的潜在威胁。一旦桥梁发生塌方事故，将会造成巨大的生命财产损失。其次，从经济效益出发，裂缝的出现造成桥梁的安全性降低，发现裂缝问题必然需要进行维修，这时若所要付出的大额维修资金不在道路施工设计预算的范围之内，或是造成崩塌，或是使用年限的缩短，都是没有达到原本道路施工的计划，从而造成了极大的经济损失，减少了经济效益。

2 桥梁裂缝问题在道路建设中出现的原因

1）荷载引发的裂缝问题主要是指混凝土道路与桥梁的静荷载、动荷载、次应力无法满足实际需求，导致道路与桥梁出现裂缝。具体来说，这种裂缝可分为直接应力裂缝、次应力裂缝。其中直接应力裂缝多是产生于道路与桥梁设计阶段，基本都是因为荷载预算不准确。也有部分裂缝是因为道路与桥梁工程结构表面上堆放了过多的施工材料、机械，导致道路与桥梁出现荷载问题。

2）施工不当，在桥梁的施工过程中，混凝土担任建设材料的主角地位。制作混凝土的水量需严格把控，预防出现水量过多或过少而导致混凝土使用品质低的情况发生。混凝土的搅拌速度与时间会直接影响混凝土浇筑的凝固速度，当搅拌时间太长时，超过了其最佳使用期限，在建筑时容易导致混凝土凝固速度快于预计速度现象的发生。在混凝土凝固过程中，需经历几个阶段，即流动状态、塑形状态、固定状态，混凝土凝固速度过快会造成混凝土在塑性阶段时容易产生微小的裂缝，这些微小的裂缝经过长年累月的冲刷风化易形成大裂缝。

3）钢筋锈蚀，市政道路桥梁工程项目在建设过程中，要想保证施工的顺利开展，就必须要根据相关施工方案和施工要求来进行，这样才能够保证施工质量。但是仍然有很多病害问题存在于其中，其中比较严重的病害问题之一就是钢筋锈蚀，混净土出现碳化现象。在施工过程中，无论是混净土或者是钢筋都是其中非常重要的施工材料，同时具有关键性的特征。如果在锈蚀方面的严重性程度比较高，同时无法对其进行客观有效的处理，那么其自身造成的危害影响就会逐渐从路桥表面的开裂，演变成为具体的不同类型的裂缝形式。。

3 道路桥梁工程常见病害的对应施工处理技术措施

3.1 合理分配道路与桥梁工程荷载

为了保证道路与桥梁工程荷载能满足施工需求，设计人员应当在施工前，充分了解道路与桥梁工程设计原理，并充分依据现场施工情况，对道路与桥梁工程荷载、布局进行科学设计，从而进一步提高道路与桥梁工程的荷载力。对此，可从以下两个方面入手：第一，科学布局、规划道路与桥梁工程混凝土，并提前计算开孔引起的荷载损失，以免发生荷载预算不准确问题，导致桥梁出现超荷载现象。第二，在施工中要严格控制材料、机械的摆放位置，避免材料、机械对道路与桥梁混凝土结构造成影响，引发裂缝问题。

3.2 提高混凝土质量

出现裂缝的很多原因都与混凝土本身的质量有直接关系。因此若要从根本上解决裂缝问题，应不断提高混凝土的质量。提高混凝土的质量可以从原材料的选择、浇筑混凝土的方法等方面实施措施。在原材料的选择方面进行严格把控，根据具体建设情况采用品质良好的原材料，从而提高混凝土的抗碳化性，在制作过程中依据科学合理的方法严格执行。

3.3 及时进行裂缝补救

在道路与桥梁工程施工中，若是出现了裂缝施工人员应当尽可能地采取有效的措施，及时补救裂缝，以免裂缝程度变大，影响到道路与桥梁工程的安全性、稳定性。一般情况，对于较小的裂缝可采取表面修补方法。如采用低压注浆法修补、涂膜修补等方法。但是对于较为严重，且深度较大的裂缝，则要同时采取裂缝修补、加固措施，降低混凝土裂缝对道路与桥梁工程质量的影响。

4 结语

道路桥梁在当今道路建设中的地位日趋加重，是影响我国经济平稳发展的重要潜在因素。减少桥梁裂缝现象的产生有利于提高桥梁的质量，另一方面也可以实现更好的经济效益，促使桥梁作用发挥到最大值，推动经济向前进行发展。从桥梁裂缝问题的根本原因出发，通过提高混凝土的质量、进行科学合理的施工、严格设计桥梁荷载等措施，充分提高桥梁的质量，减少桥梁裂缝问题的产生。