谢斌

山西路桥第四工程有限公司 山西大同 037000

1 项目背景

此公路桥梁工程项目采用的是双向四车道，其中桥面结构设计中部分宽度是12．85m，通过对工程现场地质条件进行勘察可知，此公路桥梁项目现场地质条件表现为淤泥、风化岩与淤泥质黏土等。其中桥梁工程主线桥采用的是现浇连续箱梁结构，主要结构表现方式为单箱双室结构，设计采用的是4 跨，相关参数具体如下：跨径左幅分别是26．88m+2×30．00m+26．88m，跨径右幅分别是22．60m+2×30．00m+22．60m。此公路桥梁工程现浇结构位于湖泊区，水的深度范围处于2．6m 至3．3m 之间，征地宽度＞桥面宽度1m，同时两侧无施工便道，桥梁下部基础结构采用的是单桩形式。

2 制定施工方案

综合分析公路桥梁工程现场地质条件与施工环境情况，提出下述现浇梁施工技术方案：由于现浇结构部分地质条件属于淤泥质土，而且厚度比较大，无法有效控制地基沉降，同时地方空心预制管桩市场价格低廉，因此地基结构采用空心预制管桩，但此方案要求管桩穿越淤泥层，且地基上部要求选择满堂支架施工技术，经过讨论与研究该方案需要投入较多成本[1]；选择钢抱箍的方式铺设工字钢结构，并架设贝雷片桁架结构，从中间构建独立墩结构，该方案要求设置临时墩，具体方式是墩柱的两侧建立钢护筒结构，虽然具有良好的承载性，但工后钢护筒拆除较为复杂；采用造桥机现浇方式，严格根据施工工艺进行，尽管此方案施工难度系数较低，无需考虑当地气候变化影响，但是要求采购大量机械设备，综合成本偏高，且此类设备并不适用于其它工程[2]；……