公路工程路基强夯施工技术分析

2020-11-26王国利

商品与质量 2020年38期

王国利

山西路桥第六工程有限公司山西晋中 030600

1 工程概况

此公路工程通过对现场地质条件进行勘察分析研究之后，公路地基的处理主要选择的是强夯技术，其中整体强夯量是103356m2，而强夯桩的桩号是HCK5+360～-HCK580、HCK6+150～-HCK6+660，夯击深度范围是6m 至7m。通过强夯技术处理而形成的路基结构，土壤密度≥0.8kg/m3。综合分析与研究公路工程实际情况，确定的强夯方法是分层夯击，其中单层的夯击厚度≤4m，夯击能量≥500kN·m。与此同时，选择点夯与满夯施工模式，此公路工程夯击点的距离是5m×5m，采用的夯击点布局方式为梅花形。此外，公路工程路基强夯施工，夯击点周边的路基隆起高度≤10cm，则视为合格，不然则必须反复地进行夯击。

2 强夯施工工艺

2.1 施工准备

公路工程路基强夯施工之前，必须全面勘察与分析工程现场地质条件等相关要素，尤其是地面附着物、地质与施工条件，应采用科学、有效的措施加以处理，以免受到环境等要素的影响而造成施工质量问题。而强夯施工技术在使用阶段会产生振动，从而会影响周边建筑物的安全性，所以工程现场周边区域需要建立监测站，并修建减震沟，以减小强夯施工阶段造成的不利影响[1]。除此之外，施工单位必须结合工程实际情况，在工程现场安装排水设备与临时保护装置等，以促进强夯施工的有序、有效进行，从而保证路基强夯质量满足标准规定要求。

2.2 现场整平处理

路基强夯施工初期阶段，施工单位必须结合工程实际要求，选用合适的机械设备对工程现场进行整平处理。目前，公路工程中路面整平处理基本选用的机械设备是推土机。事实上，工程现场路面整平处理水平直接关系到施工质量，而且强夯施工结束之后必须对路基沉降问题进行严格检查。若是强夯施工结束后路基沉降量比较大，则需要施工单位对沉降量相关参数进行精准计算，然后以检测结果为依据制定科学、可行的处理措施，从而保证强夯施工后的路基符合规范要求。

2.3 测量放样

公路工程施工单位必须对导线点、加密点以及水准点进行严格检查，确保所有技术参数满足标准规定基本要求，其中一级导线需要反复测量其精度。选择全站仪设备对中线进行测量，以极坐标方法实现放样[2]。此阶段施工技术人员能够直接完成边桩、中桩的精准放样。针对公路工程路基施工而言，前期和后期都必须完成以上操作。此外，全断面检测时必须确保其符合工程质量规定基本要求，在进行放样时各个排桩的间距需要控制在10m，这样有利于提高平整性，而地面高度主要选择水准仪设备进行检测。

2.4 铺设碎石

若是公路工程施工现场地表含水量比较多，且路基水位偏高，则要求施工单位对路基施工区进行碎石铺设，具体铺设厚度应参考软土路基水饱和度情况而定。从本质上分析，铺设碎石的根本性目标是确保软土路基经过强夯处理之后，切实提升路基的承载力以及结构稳定性，同时保证重锤夯击过程中路基处的土壤不会发生松动现象，从而强化路基结构自身承载性能。

2.5 试夯施工

公路软土路基在完成压实处理后，需要根据强夯施工实际情况合理地布设排水沟，然后结合具体要求科学规划夯点位置。一般夯点面积≤200m2，且按照公路路基条件选择最佳的夯击设备以及确定具体的夯击能量等，精准把握夯击施工各项细节，选择梅花形的方式进行夯点布设，各夯点的间隔距离≤5m[3]。此公路工程路基强夯施工中，确定的夯锤重量是16t，夯锤的直径是2.28m，其底部面积是4.16m2，同时夯锤自由下落的高度是12.9m，最大夯击能是2188kN·m。根据试夯数据结果准确绘制夯击数量与沉降量参数曲线，必须确保路基结构性能满足工程规定与标准规范要求。

2.6 强夯施工

以试夯施工结果为重要参考，根据试夯确定的各项技术参数实施路基强夯。当首次路基强夯施工质量满足规定要求之后，再进行后续路基强夯施工。公路路基强夯施工阶段，必须将夯击点位置偏差严格控制在5cm 以内，同时夯击起重臂杆应设置自动脱钩装置，以避免夯锤自由下落时发生严重偏离问题。此外，施工单位需要选择水平仪设备对路基沉降量进行准确测量，保证强夯后的路基沉降符合规定要求。