苏明月

霍邱县城管执法局 安徽霍邱 237400

1 市政道路桥梁的原则

1.1 因地制宜，以人为本

交通、电力、材料、施工现场的规划，都应本着节省人力、财力、物力的原则。保护本地的水土，节省当地资源、保护本地环境为准绳，文明施工。

1.2 确保工期的原则

在正式开工前，应当反复的推敲方案的可行性以及可能出现的问题。最合理的制定工期计划。有应对气候资源等突发事件的能力，又不使整个工程拖沓。科学的组织进行，力争提前完成工期，争取主动[1]。

1.3 创建优质工程

确立要达成的质量目标，确保每一道工序都是合理合法。每个分工工程质量都达到《公路工程质量检验评定标准》的合格标志以上。为保证工程的可靠性，当质量与进度发生冲突时，应以工程质量为先确保工程质量。

1.4 安全第一、预防为主

确立好安全目标，以人为本，做好安全防护，完善规章制度，强化现场的各项制度、制定方案的落实，确保安全生产的基本准则。

2 市政道路建设存在的问题

2.1 施工管理制度的不完善

市政道路管理制度存在的问题之一，是缺少远瞻性，对待建设问题是走一步看一步的心态。无远虑，有近忧不是没有道理。没有整体的把控和布局。总是能被个别的突发问题所打的措不及防。从而导致整个工程的拖沓。而且我过的施工管理制度的内容零零散散缺少一个统一的管理能力。不能达到全然一体的感觉，使工程存在不易管理的现象[2]。

2.2 施工人员的职业素质有待提高

由于我国大多采用的工人都是没有经过高等教育的农民工，只有部分是专科、本科的毕业生。在我国的大学中，亲身体会到的是工人缺少原理的支持，学到的技术过于僵硬无法随机应变，应对各种突发情况。而大学生甚至研究生，自己的理论水平达到一个很不错的程度，但是动手能力并不乐观。虽然能在理论上解决问题，但是难以实施。从而导致我国现代的建筑业少数需要高精度的技术工程无法顺利开展。

2.3 市政道路施工存在的技术问题

目前，我国虽然在改革开放之后迎来的飞速的发展，国家以肉眼可见的速度，日新月异。工程行业也是发生了翻天覆地的变化。但是我国在高精尖的技术水平，仍然不如一些发达国家。所以在遇到的意外问题中，不能及时有效的进行解决。

2.4 道路质量问题

在工程建设中，最值得引人注意的就是质量问题，因为无论是在什么行业，总会出现质量问题。有些质量问题发生的原因是由于资金的不足，更多原因是来自原材料的问题，以及选材发生的错误。导致不能因地制宜，收到气候的影响，导致发生不必要的质量问题。

2.5 裂缝问题

引起裂缝问题的原因，在质量问题中也有提到。本质原因是因为温度应力，尤其是浇筑混凝土初期，由于水泥水化热集聚在混净土的内部不容易发散，就会使混凝土内部温度升高，拆模之后混凝土外表面的温度降低使得内外的温度差别很大，导致内部会给外部张力，使得其出现裂缝问题。另外，在人工的过程中由于用料的不够严实也可能导致出现裂缝问题。

2.6 桥梁铺装层脱落问题

对桥梁进行施工时，因为桥梁的铺装的不合理，所以对桥梁的通行造成很大的影响，而且在我国比较重视外部的美观，文艺性。往往会为了美观而做出一些没有经过层层工序的装饰。导致出现不必要的脱落甚至影响通行安全的问题。

3 对发现的问题所提出的处理方案

3.1 完善管理制度

发现的问题中提出管理制度主要缺少远瞻性，我们应提前设想到我们所能想到的问题，为了以防其发生而存在的管理方案，以及应对措施。把制度方案做全，做好以防面对问题束手无策。当前的管理制度比较零散，我们应找到的个合适的贯穿点，把贯穿点处用绳子穿起来，化零为整，统一管理，完善管理能力以及处事能力。

3.2 提高工人职业素质

提到我国工人文化水平程度较低，很多老一辈的工人并没有接受过系统教育，所以并没有接触的物质本身的层面。而现在的大学生也逐渐多了起来，对于事物本质的了解也越来越明确，但是又缺少动手能力。对此我们应当把高等学生的动手能力培养起来，不仅仅局限在理论依据，最简单的例子，我的一位学长在工地的图纸设计中由于两个点的设计过于近，导致实施的困难，这一例子也充分证明，理论与实践结合的重要性。所以我们应当让大学生在学习理论知识的同时，结合实践，为我国将来建设发展做好基础。对现在的工人做一些最基本的培训，提高专业知识。

3.3 发展新技术

我国正处在高速发展的阶段，所以我们更需要不断的创新来满足我们高效发展的需要。所以我们应当不断的创新，在实践中寻找问题，找到更好的解决方案。发展更好的解决技术，培养高精尖的技术人员。为我国的建筑工程行业打开新的大门。

3.4 提高质量监控力度

提高对质量的解决方法，应从最基本的建设中做起。主要从路基，路面的问题进行解决。其中，对于路基、沟槽回填土的塌陷问题，一定要按照压路机的相关要求进行严格操作，按照路基的宽度进行水平分层的方法填充。混凝土方面我们应控制水和水泥的比例，掌握好质量，不能偷工减料，为了节约成本而使质量受到不必要的影响。根据气候的不同，对原材料进行合理的保护。

3.5 防止裂缝以及防止桥梁铺装层松散脱落

在施工过程中，首先要保证对混凝土的养护。比如在浇筑完混凝土之后，还要在其表面覆盖一层遮盖的薄膜、塑料袋等，从而防止其因应力影响而导致裂缝。在施工浇灌的过程中保证严格。其次必须保证施工过程的质量控制，在腹板混凝土浇灌的过程中保证其充分的振捣，尤其是腹板内预应力管道内密集区域，更应该对振漏、欠振进行控制，防止出现裂缝。对于道路桥梁施工的过程中，应防止桥梁铺装层的松散和脱落因为铺装层所占体积较小，但其能对通行造成一定影响时，就应注意其厚度的选择。要选用弯曲性能较好的，这样可以减少铺装层弯曲。同时防水也要达到一定要求。不然水渗入会使其寿命缩短[3]。

4 结语

宗上，市政道路桥梁建设是一个相对比较复杂的系统工程。伴随着我国的高速发展，对于道路桥梁的要求也越来越高。使用的范围也越来越广，无论是其实用性、耐久性，观赏性都是收到大众所关注的。因此，在市政道路桥梁建设的过程中，会涉及到很多领域，人为，气候，车流量等等都会对其造成影响。我们需要发展国内建筑能力，学习国外先进技术。不断提高国家工程水平。