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汽车电控发动机系统故障的诊断与故障维修研究

2020-11-26汪玉荣

商品与质量 2020年14期
关键词:电控元件故障诊断

汪玉荣

互助威远汽车运输有限公司 青海互助 810500

1 汽车电控发动机的常见故障分析

1.1 元件击穿故障

电控发动机的内部有很多电控元件,而在这些元件的综合统一运作下,完成了对汽车发动机的控制与管理。但如果在运行过程中某个电控元件发生故障,那么就会给整个系统带来较大的问题。汽车发动机中使用到的电控元件虽然具有较高的性能,但是本身也比较脆弱,会受到温度、杂质等各方面因素的综合作用下,也会出现元件击穿。特别是当发动机运作时间过长,并且汽车发动机本身的散热性能不好的时候,就会使得内部热量大量的积累,超过某个临界值以后就很有可能出现击穿故障。通常来说,但某个元件被击穿以后,还会发生内部短路等问题,直接造成整个发动机系统无法正常运行,甚至会使得一些线路燃烧,引发更为严重的事故。

1.2 线路故障

在电控发动机系统中,各个电控元件相互之间通过线路连接,最终形成了一个整体,发挥着各类性能。如果这些线路发生故障,那么就会对发动机的性能产生直接的影响。这类故障主要有线路短路、接触不良、接头松动等[1]。当这些故障发生以后,电控系统的信号传递与指令下达也会受到较大影响,甚至会使得汽车发动机的控制系统出现失灵,不仅具有较多安全隐患,还会给汽车使用者带来一些不必要的经济损失。

2 汽车电控发动机常见故障的诊断与维修

2.1 诊断与维修工具分析

由于加入了电控技术,在故障甄别与处理的时候使用到的工具也会出现明显的区别。通常来说,技术人员应该准备五类工具。第一,检测使用的导线。这些导线是故障诊断与维修过程中的必备工具,并且绝大部分导线的两端接头都有明确的标志,并且也出现了详细的分区,可以针对发动机不同区域进行跨接,使用率非常频繁。第二,测试灯的准备。测试灯主要是用来检测电控发动机中的各个电路,通常在电压检测中使用比较频繁。在具体应用的时候,可以根据灯光的亮度来明确电路电压的数值范围,对比实际电压跟理论电压的差异,从而给后续工作提供必要的支持。第三,数字万用表的准备。这个工具的检测内容比较多,能够对电路的各类情况进行综合全面的检测,并且也具有较高的精度和抗干扰性能。比如这个工具可以测量电路通断情况、电压电流、元件运行情况等,在很多环节都有较好的发挥[2]。第四,手动真空泵的使用。这个工具主要的作用就是抽取真空,主要用在电控发动机系统中的一些真空驱动元件中,属于这类元件的专用诊断与维修工具之一。第五,准备燃油压力表。这个工具主要是用来检测汽车发动机的燃油供给系统,并能够测量汽车燃油的压力,给具体故障的诊断与维修提供必要的信息支撑,完成故障处理的全过程。除了上述五种诊断与维修工具以外,还需要一些常用的工具,比如故障诊断仪等,但这些工具基本上都比较常规,并且在传统发动机故障诊断与维修中都已经得到了广泛深入的应用,因此在这里也不在赘述。

2.2 故障诊断方法

就当前电控发动机系统的故障诊断现状来看,具体的诊断方法通常有两种。第一,人工诊断法。这种诊断方法主要是先观察汽车故障的现状,在根据故障可能的诱因进行一一排除,最终确定故障的实际成因,并采取相应的维修方法。比如发动机进气管出现火焰的时候,可以检测进气线路、油压控制、喷油器元件等各个部分,确定最终的故障成因。这类方法的诊断效率并不算太高,并且还会因为技术人员自身素质等原因而影响最终结果,在传统发动机的故障诊断中比较常见。而在电控发动机系统中,除了使用人工诊断法以后,还应该适当采用仪器诊断的方法,辅助人工完成整个诊断工作。这种方法无需对发动机进行拆卸,直接使用相关仪器就可以完成诊断工作。但这也需要技术人员自身具有丰富的经验,能够在刚开始的时候判定可能存在的故障,同时还要正确读取故障代码,再结合发动机本身的固有信息和参数来完成故障诊断工作。这也需要技术人员在平时的时候能够多累积一些电控发动机故障诊断的经验,并且明确各类故障的具体成因和外在表现,从而能够根据发动机的各类异常灵活判断故障的类型和诱因。

2.3 故障维修的过程

在故障维修工作开始之前,先要对已经诊断完成的故障进行最终确认,明确这些故障发生的区域和具体成因,从而能够选择正确的维修方法。在出现多个故障的时候,维修人员一定要注意不能出现故障遗漏等情况,在完成维修工作以后还要对局部区域进行复核,保证故障得到了充分的解决。一般来说,在遇到元件击穿情况的时候,应该先对元件进行检查,在明确击穿成因的基础上更换元件,并且还要对引发击穿的深度原因进行分析并进行相应处理。在遇到元件老化的故障的时候,一方面要根据元件的具体情况来适当采取更换策略,另一方面也应该注意发动机自身温度的提升和散热性能情况,同时还要关注发动机中的灰尘与异物,全面清理发动机的内部环境。在遇到线路故障的时候,应该综合利用数字万用表等工具,针对各个线路进行有计划的诊断,并明确每个线路的连接状态。在对故障线路进行维修以后,还要对所有线路进行全面检查,保证每个线路的接头都比较稳定,并且不存在接线短路等不良情况,保证电控发动机的综合性能[3]。

3 结语

随着社会经济的迅速发展,人们生活水平也逐渐提高,更多人选择汽车作为出行的交通工具,汽车行业现在已经成为我国国家经济发展的重要组成部分,汽车技术不断进步、更新,对汽车电控发动机系统的要求也越来越专业。汽车电控发动机系统出现故障原因及解决故障方法都较为复杂,传统机械维修方法不能很好地解决这种故障,以上本文探讨例下汽车电控发动机故障诊断及维修的先进技术方法,以供参考。

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