赵文

山西路桥建设集团有限公司公路工程总承包分公司 山西太原 030006

1 工程实例

山西省吕梁市临县四好农村路第二合同段属于山岭重丘区。桥梁高墩移模及养生设备在移升过程中外框架与模板外表面接触，模板保持不动，从而达到混凝土表面不被扰动，以保证外观质量和强度要求。

2 高墩柱移模工艺

2.1 工艺流程

预埋钢管立柱→安装墩柱钢筋→测量放样及定位→安装移模及养生设备→第一次混凝土浇筑→第一次提升外框架→安装第二层模板→第二次混凝土浇筑→第二、三次提升外框→混凝土养护

2.2 操作方法

①承台施工时预埋钢管立柱。承台混土浇筑前，应将四根钢管立柱预埋至承台内，要求位置准确，定位牢固。②安装墩柱钢筋。安装和绑扎墩柱钢筋，最好采用套筒进行主筋连按，注意加强钢筋定位措施。③测量放样及定位。测量放样前，对施工图审核、导线点、水准点、桩位坐标进行复测并报监理工程师批复。根据批复的测量结果，将墩柱外边线放样并用彩油定位，作为移模外框架安放的定位点。④安装移模及养生设备。移模及养生设备由厂家按照设计统一定制，外框架尺寸偏差应按照墩柱几何尺寸达到±5mm 以内。移模及养生设备安装前，用砂浆对承台顶面进行找平，并根据测量放样定位，安装外框架。四个外框架由高强螺栓连接。安装液压系统、安装上框架、安装第一层模板，然后进行移模及养生设备的调平。移模及养生设备安装完成后，通过液压装置对设备顶面进行微调平，调平后用砂浆在设备底面找平[1]。⑤第一次混凝土浇筑。第一次性浇筑0.9 米，作为整个框架系统支撑，预留0.1 米进行第二级模板安装。混凝土浇筑完成后应进行凿毛，并进行测量复测，确认墩柱位置正确无误。在外框架四周吊铅锤，作为垂直度控制装置。⑥第一次提升外框架。第一次提升行程为70cm，提升应在混凝土浇筑12 小时后进行。千斤顶提升，注意保持水平提升。千斤顶提升过程中应观察压力表压力值是否在范围内，须确保四个压力表压力值处于规定范围之内。设备滑升0.7 米后进行调平，检查滚动圆管与模板之间是否有混凝土渣或水泥浆，如有应及时进行清除。⑦安装第二层模板。⑧第二次混凝土浇筑。从第二次混凝土浇筑开始进行连续施工，一般应在3-5 天内（墩柱施工高度在12-20 米）停止施工以进行液压系统、模架系统检修、维护。第二次混凝土浇筑高度30cm。混凝土浇筑完成后，应尽量降低浮浆厚度。

3 高墩柱混凝土浇筑

（1）采用拌合站统一拌合，混凝土罐车运输至现场，泵车浇筑砼。箱梁砼一次浇筑完成，浇筑顺序为先底板后腹板，根据气温情况底板领先8-10 米，自一端向另一端推进，腹板浇筑时应分层进行，每层厚度不得超过30cm，呈阶梯状向前推进。振捣共分四个组，每组负责一道腹板，横梁和底板在混凝土浇筑班长的统一指挥下振捣，确保振捣密实。底、腹板浇筑完成后，砼稍有强度再进行顶板、翼板浇筑。

（2）浇筑前必须将模板用高压水枪清洗干净，底板模板上预留排水孔，用来排除冲冼时的水污；冲洗时特别要注意支座上钢板上不得留有污物，以免影响支座受力。

浇筑过程中必须派专人看管支架及顶、腹模板，以防止出现漏浆、模板变形、跑模或支架变形现象时及时采取腊施进行补救[2]。

（3）浇筑混凝土采用插入式振捣器进行振捣，振捣时应快插慢拔的方式，振捣直至混凝土不再下沉，表面密实泛浆为止，不得出现漏振或过振现象。混凝土自开始搅拌到浇筑振捣好的时间间距不宜超过1 小时，如气温较高时应考虑运输过程中的坍落损失，可以考虑加入适当缓凝剂；气温超过35℃时应安排在夜间浇筑或在混凝土搅拌时加入一定量的冰块。浇注过程中专人检查其预埋构件是否符合设计要求。

（4）现浇属大面积大方量浇筑，应密切关注天气情况，尽量避开下雨等不利因素影响造成不必要的损失；准备一定数量的土工布，以备天气突然变化时进行及时覆盖。

（5）养生采用喷淋养生。在第二层平台下5 米位置安装喷淋养生管道，实行24 小时与墩柱施工同步养生。

4 高墩柱支座安装

此桥采用盆式橡胶支座，支座安装一般在气温20℃左右时进行。在进行支座垫石施工时应按照相应支座的尺寸预留好支座底盆的地脚螺栓预埋孔，安装时测量好标高，分别在垫石、支座底盆上画好中心线；用配置好的环氧树脂沙浆灌入预留孔，并在垫石上表面涂上一层；然后将支座底盆与垫石的中心线对好装上，插入地脚螺栓。安装过程中应精确测量支座四个角的标高，要求四个角标高差不得超过2mm。待环氧树脂砂浆完全凝固后在盖上盆式支座顶盖，如是滑板支座应注意将盖板的不锈钢板擦干净，并在橡胶支座的四氟滑板凹坑里填充硅脂油。采取一定的措施防止发生倾斜或滑动，影响起正常使用[3]。

5 高墩柱支架拆除

（1）现浇箱梁支架拆除，结构物现浇砼强度达设计要求95%；结构物有关的预应力工程施工完成；经过单位工程负责人、质量自检人员和监理工程师的检查验证，确认不再需要支架时，并由监理工程师批准确认，方可拆除施工支架。

（2）拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先松顶托，使底梁板、翼缘板底模与梁体分离。拆架时一定要先拆箱梁翼板后底板或先外伸梁后主梁，并必须从跨中对称往两边拆。支架拆除宜分两阶段进行，先从跨中对称往两端松一次支架，再对称从跨中往两端拆，而且在整个拆架过程中必须有技术人员跟班指挥与检查，以防拆架产生过大的的瞬时荷载引起不应有的施工裂缝，多跨连续梁应同时从跨中对称拆架。

6 结语

目前高墩施工主要有翻模、爬模和滑模等几种施工工艺，翻模施工速度慢、效率低、成本高、工期长，而滑模则速度快却外观质最差等各有利弊。针对高墩施工速度慢、安全风险高等特点，充分利用翻模施工质量好、滑模施工速度快的优点，研制开发桥粱高墩移模施工新工法，为山区高墩施工提供一种新工法。