公路工程挖方路基施工技术的应用研究

2020-11-26熊俊

商品与质量 2020年7期

熊俊

中交一公局第七工程有限公司贵州遵义 564400

1 路基挖方施工的特征

我国地域宽广，不同区域的地形、地貌、水文、气候等具有比较明显的差别，在路基施工的过程中，挖方路基施工技术的应用存在较大的难度。地形是影响施工效果的一项重要因素，因此，需要充分重视地区的地形状况，采取合适的方式进行施工。比如，在丘陵山地区域，在自然环境的影响下，地质的构造具有不同的特点，在长期演化的过程中，地质结构往往变得比较复杂，在一定程度上加大了施工的难度，而挖方施工进度的快慢极大程度影响着施工进度。在挖方的过程中，如果出现疏忽，挖方路堑很容易产生变形现象，严重影响路基的质量，不利于车辆的正常通行。另外，在自然因素和人为因素的双重影响下，往往会出现滑坡、塌方、翻浆现象，不仅影响路基质量，还会造成不必要的经济损失[1]。

2 路基挖方的原则

2.1 标准原则

路基属于公共工程施工的基础，对公路的稳定行以及荷载量有着直接的影响，所以要给予高度的重视。在不同的区域和路段，公路项目的路基承载标准有着很大的差异。在实施路基挖方作业之前，需要结合公路工程的具体施工标准，将施工图纸作为基础，以便对施工方案进行制定，保障标准参与和图纸的一致性。

2.2 安全原则

在对公路工程进行建设的过程中，需要提升安全性，只有在保障施工安全的基础上，才能将公路工程的作用发挥出来，以便带动交通公路事业的全面发展。在对路基挖方作业进行施工之前，在正式施工之前，要应用安全原则的思想，对施工管理体系进行完善，并对施工中的每一项风险因素进行检查和监控，并针对施工中可能存在的安全隐患进行详细的分析，做好具体的预防工作，保障施工的有序开展。

2.3 质量原则

在路基挖方中，对于质量的保证包括：其一，在施工现场，要对建造完成的路基挖方工程进行详细的检查，与具体的标准进行比对，需要对公路荷载量所能达到的规定要求给予保障，使公路工程的质量有所提升；其二，在完成路基挖方施工的相关工作之后，还要做好相关的预防工作，防止安全隐患的发生，所以需要做好一系列的检查，将路基挖方当中的薄弱部位进行改进，强化路基的坚固性以及稳定性[2]。

3 公路工程挖方路基施工技术的应用流程

3.1 施工准备

施工准备是公路工程挖方路基施工的前提，所以在整个施工作业流程中，在施工之前，需要将所需的材料、设备准备好，在对材料、设备进行购买时，需要开展市场调查工作，确保材料质量与设备质量符合要求。当时在选择挖方路基施工设备时，要对机械性能进行检查，并对施工设备进行维修与保养，延长施工设备的使用寿命，发挥机械设备的应用价值。除此之外，在施工准备上，相应的技术人员也应该进行实地考察，设计人员应该摒弃传统以自身经验为主的设计方式，依据考察数据进行方案制定，在施工方案制定之后，要进行方案的审核，确保施工方案的精准性。

3.2 施工放样

在正式施工之前，首先进行放样工作。首先，对导线点以及水准点等复测工作进行完善，记录一级导线的数值，确认其具体精度，增强复测工作的密实度和精确度。按照相应的测量规范，完成高程点的闭合工作，同时开展加密处理的一系列工作。然后，利用GPS技术和全站仪设备，对中线进行测量，使控制工作能够顺利进行，在放样的时候，可以对坐标进行确认，对中桩和边桩直接进行放样。最后，开挖工作完成之后，继续进行放样工作，结合规定的要求，使断面的尺寸能够合理。需要注意的是，在实际放样环节，将每一排桩的间距控制在10m一捏，保障路基线形的平滑性和稳定性，使用自动安平水准仪器，必须严格把控地面高程，避免出现不必要的偏差现象。在施工前必须调查好地上、地下设施，例如光缆、水管等，能拆除就尽量拆除，不能拆的就采取保护措施，以免施工时对其产生破坏。

3.3 截水沟

在挖方路基中，对截水沟进行设置，可以降低路基受到水流冲刷的影响，对路基造成损坏，挖方路基中存在许多高大的山体，所以截水沟的设置至关重要，施工单位在布置截水沟时，需要将其与排水渠进行连通，如果施工的路面存在较大的坡度，在路基内要将排水管道设置其中，管道的设置方向为横向，并且要对当地的排雨量进行分析，将排水沟安置在科学的位置，以免雨水将挖方路基浸透。

3.4 场地清理

在路基挖方施工现场的地表杂物，需要应用人工和机械的方式进行处理。其中包括清理有机质以及腐殖土的。如果有树木对行车视线产生障碍，也要一同清除。依照挖方施工规范，针对水田的开挖路段，还要结合具体的情况，进行淤泥清理工作。

3.5 开挖全断面

在开挖全断面的过程中，具体的流程包括：其一，对土质路堑进行开挖。推土机可在土质路堑的实际运输距离如果没有超过100米的距离中应用，将土向填方的位置直接推进即可。铲运机可应用在运输距离100米到500米之，并与装载机和挖掘机进行结合实施装料，运料等相关作业，依照一层一层顺坡的形式，对开挖作业进行开展。如果运输路基大于500米，需要应用装载机以及挖掘机相结合的方式，对施工作业进行开展，借助台阶高度的方式进行开挖。其中台阶的高度需要把控在2米到3米的范围内；其二，开挖石质路堑。在开挖工作开展之前，还需要应用挖掘机等将松散的碎石挖开，利用水平台阶深孔对预裂爆破的方式进行控制之后，开发下伏砂岩等。如果需要进行二次爆破，需要将光爆层在边坡部分进行预设，以便对边坡进行稳定，避免对岩体造成过多的损害和扰动。

3.6 填挖交界和半挖半填段

开挖施工环节需按照从上到下的顺序进行，对于边坡结构部分，需要逐级开挖施工，且上一级开挖施工结束后要立即进行防护处理。爆破施工可应用小型排炮微差爆破法、光面爆破法等，且要在相应位置进行路堑开挖施工。施工中若出现超挖的情况，要立即组织使用合格的施工材料进行回填，确保压实度达到技术标准。采用半填半挖的部分，要确保回填施工交界位置上的压实与搭接施工都要达到规范要求。根据设计方案要求，在实施高边坡开挖施工环节，需预留台阶，同时做好防护措施。在路堑与路堤之间应合理布置排水沟，防止开挖路段结构性能受到影响[3]。

4 公路工程挖方路基施工技术应用要点

4.1 合理选择开挖方法

在开挖的时候，按照实际情况选择以下两种方法：①横挖法。这种方法适用于路基较短或者较浅的情况，需要对路基的厚度和高度进行详细分析，采取单层横向全宽挖掘法和分层横向全宽挖掘法。同时，需要将机械与人工相互结合，增强开挖的质量。②纵挖法。按照操作的流程，在严格把控各个环节的基础上，选择分段纵挖法或者通道纵挖法等，避免出现不良现象，保证开挖的顺利进行。