郑成斌

（宁夏中通公路养护工程股份有限公司，宁夏 中卫 755100）

1 路面裂缝病害成因分析

1.1 疲劳型裂缝

疲劳型裂缝是由于路面长时间使用产生的。路面日常会受到外部环境的影响，如温度、压力等，这些因素会导致路面的内部结构发生质的改变。若当地天气变幻莫测，温差较大，变化剧烈或者车流量巨大，车辆超载等情况频繁发生的话，路面产生裂缝的可能性就会加大，产生时间也会加快。同时当路面遇到降雨严重的情况时，水分会从路面面层浸入到基层，这样会加速路面的软化，再加上车辆的挤压，路面的承重能力会降低，因此会产生裂缝。随着时间的推移和公路的使用，此种路面病害的发生将难以避免。

1.2 反射型裂缝

路面分为上-面层，中-基层和下-路基。如果中间的基层用料不好，或者施工有问题，又或者由于环境因素的影响而发生收缩现象，则会引发基层开裂，进而导致上面的面层产生裂缝，也就是说基层的收缩反射给了面层，导致了路面会产生裂缝。这是一种由内到外产生的路面病害。总而言之，裂缝的产生与路面的设计、使用的材料、施工的方法、自然环境影响、人为因素破坏等都有关系。

1.3 材料不达标

如果建设路面所使用的沥青或矿石材料性质不达标，就无法保证路面的结合力和粘结力，因此会造成路面的性能不稳定，负荷较大的情况下路面的材料容易松散，形成坑槽。采购人员或者材料供应商的不负责任容易导致此种情况的发生。……