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0 引言

高粘高弹改性沥青具有高粘、高弹、低温抗裂、抗车辙等特点，常用于排水路面、钢桥面摊铺工程中。采用高粘高弹改性沥青SMA-13面层施工技术，能够有效提高沥青路面在高温条件下抗变形能力和弹性恢复能力，降低沥青混合料的变形累计情况。同时，在车辆荷载和自然环境综合作用下，高粘高弹沥青混合料疲劳寿命和变形恢复能力显著增强。本文深入研究高粘高弹改性沥青SMA-13面层施工技术要点，以期为道路提升改造施工提供借鉴和参考。

1 工程概述

本工程为福州市东三环二期改造提升工程，现状道路起于湾边大桥，终于林浦大桥及南江滨大道，全长11.6km，道路宽79米，双向八车道，设计时速为80km/h。于2008年8月进场施工，2011年完工通车。本工程为福州市道路主干线，车辆通行量大，路面破损、裂纹问题严重。根据工程规划，本次路面改造提升面积11㎡万，建设内容包括现状病害路面拆除改造、沥青路面加铺、沥青路面养护、沥青路面裂缝灌缝处理、给排水管道提升改造、交通安全附属设施工程等内容。

为满足城市主干道路使用寿命要求，本工程施工单位对比分析了高弹高粘改性沥青和普通SBS改性沥青性能指标。经对比研究（如表1所示），与普通SBS改性沥青相比，高粘高弹沥青混合料针对入小、沥青延度大、塑性良好、软化点温度高，具有良好的稳定性。高粘高弹改性沥青旋转薄膜加热后质量损失、残留针入度、残留物延度指标、弹性恢复均高于普通SBS改性沥青，代表高粘高弹沥青具有良好的耐高温和弹性恢复弹性特性，稳定性更高，适宜于本工程主干道车辆通行要求。……