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特斯拉这条“鲇鱼”搅动浦东汽车业

2020-11-12刘朝晖

新民周刊 2020年41期
关键词:鲇鱼临港浦东

刘朝晖

国产特斯拉出口欧洲。

2020年10月27日,特斯拉在浦东临港的超级工厂制造的Model 3轿车首次从上海启程出口欧洲,首批出口车辆数量达7000辆。这距离特斯拉CEO埃隆·马斯克用一段独舞宣布上海超级工厂投产,仅过去了10个月,而距离特斯拉这座超级工厂破土动工,也仅仅两年不到。

这是浦东汽车产业飞速发展的一个标志和缩影。不仅仅是特斯拉,越来越多的面向未来汽车产业的企业正在浦东这片大地上生根、成长、开花。聚焦“未来车”,浦东正在打造新能源引领智能驱动的全产业链集群。加快集聚优质新能源汽车项目和汽车零部件企业,探索无人驾驶和智能网联汽车应用,推动传统汽车制造企业迭代升级,浦东在汽车产业上正在提速。

整车“三极”携手发力浦东

特斯拉,毫无疑问是近两年来上海工业领域的“高频词”。上海超级工厂2019年初动工,一年后即实现投产,并当年交付,向世界展现了新时代的中国速度、上海速度和浦东速度。

特斯拉最近披露,其上海超级工厂的年产能已经增加至25万辆,周产能达到4800辆,这意味着特斯拉不仅能满足国内的市场需求,还有足够的富余可以出口欧洲。到9月底,上海超级工厂已生产新能源汽车85000多辆,今年的年销量预计在12万辆左右。在今年国内新能源汽车的月销量榜上,特斯拉屡次占据头名,始终位于前列。

根据规划,到2025年,浦东的汽车工业总产值要达4500亿元,产业规模实现倍增,新能源汽车的销量占比达30%。

在浦东的金桥,上世纪末已经有上汽通用落户,而在浦东临港,拥有荣威和名爵品牌的上汽乘用车也建立了生产工厂。由于特斯拉这条“鲇鱼”的到来,在浦东出现了中国汽车企业史无前例的“三极”汇聚——外商独资、中外合资、国资自主这三种资本,构成了浦东独特的汽车产业形态,而在上海的嘉定安亭、浦东金桥与临港这三大汽车产业集群构成的“铁三角”中,浦東独占两角。

上汽乘用车临港生产基地于2007年建成,是国内外最具柔性化生产能力的生产基地之一,先后承担了7个平台14种车型的生产任务,目前RX5、RX5 MAX和RX5 Plus等车型焊接自动化率达到100%。

着力打造新能源汽车产业链

在不少业内人士看来,特斯拉的国产,以及上汽等车企在新能源汽车上的发力,将极大地带动浦东的相关产业链布局,并向未来转型升级。

事实上,从2019年,已经有一大批面向未来的汽车零部件项目在浦东陆续落户开工。

2019年11月,上汽旗下的华域汽车系统股份有限公司技术研发中心在张江科学城开工,未来研发中心将专门开展智能网联汽车、新能源汽车关键零部件及智能制造应用技术研发和试验。一个月后,华域汽车和法国法雷奥集团共同合资设立的“法雷奥智能工厂项目”在金桥南区开工,这是法雷奥集团全球最大的制造中心、法雷奥动力总成事业部在中国的重要基地,也是目前国内最大的汽车起动机及发电机生产商。

前不久,临港新片区举行2020年新能源汽车配套产业项目集中签约仪式,为新片区打造智能化、个性化的新能源智能网联汽车产业再添动力。新泉、锦源晟等业内重点企业的13个项目参与签约并正式落地新片区。项目覆盖汽车车身、底盘、内外车饰、新能源动力总成、材料、传感器及电子元器件等汽车产业链上的各类配套产品,投资额总计超过40亿元。

目前,新片区依托业内头部企业,加大新能源智能网联汽车产业链上下游布局,汽车领域关联企业突破60家,2020年产业规模预计突破600亿元。根据临港新片区创新型产业发展规划,“十四五”期间,新片区要初步营造跨界融合的智能汽车产业生态体系,促进新能源汽车产业集聚,成为上海世界级汽车产业中心的新增长极。到2025年,智能新能源汽车工业总产值目标1200亿元,是新片区首个有望突破千亿级的产业集群。

这些已经建成和正在陆续开工的项目,将助推浦东汽车产业向高端化、智能化领域加速转型。

加速迈向智能网联

形成深度跨界融合的智能网联和新能源汽车产业体系,是浦东聚焦“未来车”的重要目标之一。

经过多年发展,浦东既汇聚了上汽5G智能网联汽车电子创新中心、泛亚汽车研发中心等技术研发先驱者,又有联创汽车电子有限公司、华人运通、华为智慧汽车解决方案事业部、上海贝尔等整车及汽车核心零部件研发生产者,更不乏几何伙伴、博世无人泊车研发测试基地等智能驾驶领域的新生力量。

上海临港智能网联汽车综合测试示范区2019年8月正式开园。这个拥有国内最长雨雾测试道路、最长GPS信号隔绝隧道等设施的自动驾驶测试基地,成为国内“无人车”技术的“竞技场”,也是工信部和交通运输部联合认定的全国首批3家智能网联汽车自动驾驶封闭场地测试基地之一。在开园首日活动上,专注于未来智能交通创新型出行的造车新势力公司“华人运通”进行了业界领先的自动驾驶测试全场景演示。

此外,诸如黑芝麻、地平线、图森等专门从事自动驾驶芯片的设计研发的企业,也成为浦东汽车产业加速迈向智能网联化的坚强基础。

根据规划,到2025年,浦东的汽车工业总产值要达4500亿元,产业规模实现倍增,新能源汽车的销量占比达30%。瞄准未来汽车发展趋势,面临深度变革的浦东,已经整装待发。

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