王晓龙

摘要：现阶段，随着综合国力的发展，我国高速公路建设蓬勃发展，公路隧道建设里程数不断增加。随之而来的隧道照明能源损耗也日益严重，这不仅对环境造成很大的污染，也违背国家大力倡导的节能减排理念。因此，本文针对当前高速公路隧道照明存在的问题，从供电和控制两方面入手，并对照明设计参数进行优化。在保障高速公路隧道安全運营和驾驶员驾驶舒适性的前提下，尽可能降低隧道照明电能消耗。

关键词：高速公路;隧道照明系统;节能措施

1 高速公路隧道照明概述

1.1 研究目的和意义

高速公路隧道呈中间封闭、两端开口的管状结构。由于其特殊的结构特点，造成了隧道内外亮度差距较大，会导致驾驶人员在进出隧道时产生“黑洞效应”和“白洞效应”。这种效应使得驾驶员在驾驶过程中出现视觉延迟，存在很大的安全隐患。为解决这一问题，当前主要通过提高隧道内照明亮度来保证驾驶员通行质量。这就会导致公路隧道的照明费用和运营费用不断增加，造成大量的能源浪费和环境污染。根据调查，当前高速公路运营的所有费用中，有75%是用于电费支出，而在这些电费支出中，又有90%的费用用于支付高速公路隧道中的照明用电。

1.2 高速公路隧道照明现状

当前，对高速公路隧道照明节能技术的研究有很多。在灯具选型方面，已经有大部分隧道采用具有节能环保、寿命长等优点的LED灯具代替传统的发光效率低、损耗大的高压钠灯。……