叶舒婧

想喝一口正宗的锡兰红茶并非易事，飞到斯里兰卡之后，先是巴士，再转高山小火车，抵达海拔近两千米的茶园小镇努沃勒埃利耶后，空气一下子冷冽起来。我换上厚外套，再叫一辆突突车朝藏在半山腰的茶叶工厂驶去。

这才终于看到当地最大的茶叶工场Mackwoods的招牌，恰好处于雾气与山头的交界处，乍看像老电影开场前的那一帧画面。一批欧美大妈下车后，飞快冲上去合影，俨然把它当成了Hollywood。

下着蒙蒙细雨，细到打伞也是徒劳，仿佛是水雾给你穿了一层蝉衣，放眼望去尽是360度无死角的绿色，空气湿度极高，清新舒畅。因为是雨天，女工披着防水装备，挎着大袋子采摘茶叶。一百多年前，种植园老板从印度带来一大批泰米尔采茶工，他们的后代依然在此做着同样的工作。身穿蓝色纱丽的姑娘带我参观茶厂，讲解红茶的每一个步骤，我才知道制作紅茶用的叶子那么大，磨得越碎味道就越重。

茶厂自带的茶馆建在悬崖边，为来客提供红茶，也可另点几块小甜品搭配。热带人嗜甜，一大碗白砂糖同茶一起端上，往往一杯茶半杯糖。

作为斯里兰卡最主要的一项出口商品，锡兰红茶是斯里兰卡经济的一大支柱。盛产全球最著名红茶的过程还有一点曲折：最早咖啡风靡起来时，英国人计算着分一杯羹，马上在殖民地印度和斯里兰卡开辟咖啡种植园，可惜咖啡树害虫灾死了大片，反而茶树大获成功，意外造就了这块红茶产地。

当初，英国人规划茶园线只是为了尽快把红茶运出去，铁路直通科伦坡港口。一百多年过去，火车依旧是殖民时期的样子，连速度都没有变化，维持着那复古的哐当声。我们现在看的或许还是一百年前的景象，原始自然，勤恳的人们面带微笑。从小火车里探出头就可以看到，无论大人小孩都撑着伞在火车轨道上行走，俨然把铁轨当成了康庄大道。

如今，这条高山茶园铁路成了斯里兰卡炙手可热的观光路线。车厢还有不少空位，一位白领打扮的斯里兰卡小伙却始终站在后门处，准确地说，是挂在车门外。“你想试一下么？”他朝我发出邀请。我学着他的样子把整个人吊在车厢外面，张开单臂拥抱被风挟裹着的雨后清新的空气，偶尔离山太近，还有湿润的树叶拍上脸颊，我享受快要掉下车的微微刺激感。

原来，挂在车外并不是因为太拥挤，而是真的很舒服啊！大概跟所有美好的事物一样，美味和有趣都是可遇而不可求的吧。

摘自龙源期刊网