任诗发 文

根据海关统计数据，2020 上半年我国货车(卡车，下同)出口7.4万辆，同比下降36%。可见，在全球新冠疫情影响下，我国上半年货车出口出现了较大幅度的下滑。那么，2020上半年我国货车出口究竟有哪些特点？哪家企业出口最多？出口到何方？下面作一简要分析，供业内参考。

特点一：2020上半年是近年货车出口降幅最大的年份，其中轻卡出口同比降幅最大

据海关总署统计，近年我国货车及各细分车型出口量及同比增长情况如表1。

由表1可见，与近3年相比，2020上半年货车出口呈现以下特点：

(1)同比降幅最大，达到36%；

(2)在货车细分市场中，轻卡出口同比降幅最大，降幅达到39%。

特点二：2020上半年轻卡出口量占比超6成，成为货车出口大幅下滑的“罪魁祸首”

根据海关统计数据，2020年1-6月货车各细分车型出口占比情况如表2。

由表2可见，2020上半年，我国货车出口细分车型中，轻卡占比超6成(63.5%)，为最大；其次是重卡，占比20.3%；再次是中卡，占比12.16%。结合上文分析，轻卡大幅下滑是导致2020上半年货车出口大幅下滑的“罪魁祸首”。

特点三：2020上半年货车出口企业TOP 15中，出口量同比3增12降，少家欢喜多家愁

根据中汽协会数据，2020上半年前15名货车出口企业出口量及同比情况如表3。

由表3可见，2020上半年货车出口量前15家企业，具有以下特点：

(1)福田汽车一家独大，出口1万4 144辆，但同比降4成；中国重汽居第二，同比出口量下降27.23%；江淮汽车居第三，同比出口量下降23.92%。

表1 近年我国货车及各细分车型出口量及同比增长情况 辆，%

表2 2020年1-6月货车各细分车型出口占比情况 辆，%