雨薇

1881年，清政府突然取消中国少年留学美国的计划，在120名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，其中有一位后来成为“中国铁路之父”，他就是詹天佑。

“洋翰林”的诱惑

1872年春季的一天，商人谭伯村特地从香港赶到位于广州西关詹天佑的家（当时属南海县），他找到詹天佑的父亲詹兴藩，一脸兴奋地大叫大嚷道：“我给你带来一个好消息！大清政府开禁了！容闳被派到香港主持‘选送幼童出洋肄业的招生工作，这是个留洋的好机会啊！我看天佑聪明啊，他从小就对机器十分感兴趣，常用泥土制造各种机器模型，还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄里面的构件，提出一些连我们这些见多识广的大人也无法解答的问题。如果他去投考一定行，我是专门从香港赶来告诉你这个好消息的……”

詹兴藩笑了笑，并没有露出谭伯村期待的兴奋表情，他摆了摆手，让谭伯村在客厅的酸枝椅上落座，慢悠悠地道：“为什么我家的天佑一定得去洋人的地方学习呢？”

谭伯村着急了：“我知道你是希望天佑通过考科举，然后做官……这条老祖宗为我们的后代定下的成长道路，我看走不了多久。因为，洋人都有铁路、火轮、火炮……”他指了指桌上的自鸣钟说，“你家里也有洋人的东西，你为什么不用‘滴漏（古代的计时器）？洋人的自鸣钟造得多精美、多先进啊！”

中山人谭伯村长年在港澳做生意，见识过许多西方工业革命（第一次工业革命发生在英国，从18世纪60年代开始，到19世纪40年代基本完成）后带来的新科技。