刘昭青

日本船级社（Class NK）为由川崎汽船株式会社（KLine）和法国Airseas SAS机构开发中的风筝系统（windkite system）发布了“原则上批准”（AlP）。按ClassNK的风力辅助惟进系统指南获准的该系统被称为“Seawing”，是一种将风能转换为惟进力的慨念设计。

K Line于2019年6月已宣布其正与Airseas合作以开发有关在该公司一艘人型散货船上测试安裝的慨念。这些公司报告，其已为这一概念工作了两年，并初步评估证实该风筝系统可有助于减少与船舶作业有关的环境负荷。他们报告说该散货船上的装置川‘减少20%以上排放量，卡H当于每年约5200t CO2）。该两家公司称获得该AIP标忠着有关风筝结构和控制器的初步设汁已完成。他们现将继续进一步开发该技术，包括为该系统的详细工程设计。他们继续以KLine船上的系统安装和运作为目标。（刘昭青 编译）