黄珊珊

（陕西交通职业技术学院汽车工程系 西安 710018）

1 引言

新能源汽车具有和传统汽车不同的动力来源，既可以采用非常规车用燃料，也可以在采用常规车用燃料的情况下增加新的动力设备［1～2］。由于新能源汽车综合运用了高效的车辆动力控制与驱动技术，促进了整体技术水平的提升。EV 是一种以电能提供驱动力的汽车，既可以选择电机驱动方式，也可以通过轮毂电机实现车轮的驱动作用，上述技术需克服的难点是如何提高电力的储存能力［3～5］。纯电动汽车不会在行驶阶段产生污染废气。由于电动汽车属于一个储存与消耗电能的设备，因此可将其充电过程安排在夜间用电低谷时期，从而确保发电设备可以长期维持高利用率的状态。HEV 是根据传统汽车进一步开发得到的，在传统汽车动力结构中新增了电动机，有效提升了汽车低速动力特性并达到更高的燃油利用率［6～8］。

插电式混合动力（PHEV）汽车指的是利用插电方式完成充电过程的混合动力汽车。通常可将其分成增程式与混联插电式共两类，或将其称为全电型与混合型插电方式［9～11］。其中，增程式电动汽车在汽车动力结构中设置了增程器，因此这是一种特殊PHEV，属于全型PHEV，是以纯电动汽车为基础发展形成的，电机属于增程式结构的唯一动力源，所有功率都由电机提供，是一种串连形式的混合动力结构；PHEV 是在混合动力汽车基础上发展形成的，由电机与发动机共同组成驱动源，功……