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道路工程软弱地基处理与沉降变形分析

2020-10-26陈崴

建筑与装饰 2020年29期
关键词:沉降道路工程变形

陈崴

摘 要 随着我国社会经济的高速发展,市政建筑工程在社会、政治、经济、生活中的地位越来越突出和重要,已经成为人民群众生活中不可或缺的重要组成部分,同时对于道路工程的质量也越来越关注。本文主要对道路工程软弱地基处理与沉降变形的原因进行了分析,并且提出了强化市政道路软弱地基处理的技术,旨在能够给我国市政道路建筑工程方面提供一定的参考和帮助。

关键词 道路工程;软弱地基处理;沉降;变形

人们想要发展科技、想要进步就离不开道路交通运输,在道路建设中,软弱地基在道路建设中是最普通、最常见的问题;在我国的市政工程中经常会出现软弱地基和沉降变形的问题,一直制约着我国的发展和道路的使用及安全,所以针对道路工程软弱地基问题,我国的市政工作人员一定要制定出多项加固技术,来完善、健全的解决软土地基的问题,为市政工程施工质量和后期维护奠定一个良好的基础。因此,本文下面将对道路工程楼地基处理和沉降变形问题进行进一步的分析与研究。

1道路工程中软土地基施工的危害

市政工程中的软土主要是由:细粒土、有机土、松软泥沙、有机物、腐质物等等所组成,这些物质均具有压缩性较高、渗透性能差、强度较低、含水量大的特点,所以常常会造成道路路基的沉降、变形、坍塌等重大质量问题和事故,使道路的承载力和抗压力大大地减小,假如处理的不及时,就会给大众出行和运输方面带来巨大的制约与影响,因此控制软弱地基的沉降变形问题已成为道路工程建设的重点

(1)压缩性高、透水性差:因为软土的压缩模量Es<4MPa,

其压缩性随着液限的增大而增大;软土的土壤中水含量非常的高,而软土中的透水能力却偏低,所以会出现软土中的水分不能直接的向下完成控水工作。另外,软土的土质当中还含有大量可以吸收空气中水蒸气的物质,所以在土壤中的原有积水量在排放不出去的基础上又添加了新的挑战。所以在土壤的含水量高和有吸附空气中水蒸气物质水的双基础之上,会慢慢地将土壤中的黏性减少,加大土质间的空隙,导致地基的承载力发挥不出来,形成了安全隐患的存在;

(2)强度较低:软土公路地基因为长时间受到车辆的重压与碾压,再加上自身的不固定性,极易出现公路形状改变的问题。更有严重者会连带着道路的地基、道路的边坡、道路的基础设施等一系列的工程会和软土地基发生偏移的情况。假如市政道路工程施工单位并没有将这些问题进行科学、合理、妥善的解决,定然会发生更严重的质量问题,例如:地基会继续发生移位、 沉降、甚至是坍塌等严重的工程质量问题。如果再通过一段时间,整条道路将会无法正常的进行使用,路面的整体也全部会遭受到迫害,严重制约着城市的交通运输问题。

2道路工程软弱地基施工中容易出现问题的原因

(1)探测深度不够。市政道路工程在工地现场进行实际测验时,对软土土壤地质的探测深度不够,不能正确的探测出土壤层中各成的厚度、构成、渗水、控水的情况,所以路面会出现沉降、坍塌等问题。

(2)没有准确数据进行分析。在没有准确的数据信息来测量和分析的情况之下,道路工程的设计师与工程师是无法将软土与硬土分辨出来的,只能全部根据硬土的施工标准与流程进行施工,所以,道路的受力面积和承载力经常会发生一定的变化,导致路面发生大面积的沉降、坍塌等重大事故。

3对道路工程软弱地基和沉降变形治理策略

3.1 换土回填技术

换土回填技术主要工作流程是:在实际的道路施工过程当中,经过大型机械设备把软土挖到岩石层,然后用与施工工程相对应的土进行回填工作。例如:把表土层和亚土层中的软土全部更换成为黑色土、灰土、粗的砂子等等土壤,然后再用工程中的大型机械设备进行反复的碾压与夯实,这么做的目的是为了确保各层土壤之间的连接性、紧密性、抗压力性,从此将路面的抗压能力去大幅度的提升、确保路面结构的稳定性与安全性。

3.2 夯实技术

首先,科学、合理地运用夯锤重力作用在高空落体时就将动能转化为机械能完成,让力量直接向软土地基冲击,经过不停、反复的锤炼,将土壤的结构进行改变,将土壤之间的孔洞缝隙全部进行减少和降低,让土壤变得更紧密、更坚实,把软弱地基的压缩性高的特点大大降低,同时也确保了道路的施工质量与速度。其次,同样还是让软土在重锤的击打作用下,将土壤的土质结构进行变化,之后在重锤落下的中心点的位置,会形成一个以点为中心的圆形裂缝,再通过对圆形裂缝加以合理的运用,让其成为渗透力强的排水结构,将土壤上层沉积的水以最快的速度下沉,最后完全地被岩石层所吸取,将软土的自身凝结速度加快。最后,在处理道路施工软弱地基方面,还可以运用碎石桩基技术,此技术主要是指因为施工中的土层较厚,对其进行大面积深挖换土工作十分的困难,这时就可以在软土上面,科学、合理地进行直线树立打孔工作,然后使用相关的细碎的石头、煤矿中的残渣等这些比较坚固的材料,進行填洞工作,当填洞工作结束之后,就会增加地基的稳定性,同时桩基的承载力也会大幅度的增强,提升了施工道路地基的稳定性和牢固性。另外,碎石桩基技术还有一个特别大的优势,就是运用此技术施工的道路,不会有公路基桩开裂等问题发生,大大延长了道路使用的寿命。

3结束语

综上所述,道路工程软土地基施工技术绝对可以解决道路施工后期出现的坍塌、沉降、变形等等的问题,再通过科学、合理的采用不同的施工技术来提升道路地基稳定性与牢固性,确保道路工程的施工质量与建设标准是相符的,也可以提升道路路面的承载率、抗压力,从根本上将软土施工过程中所有存在的安全隐患全部进行根除与消灭。虽然我们在道路工程软土地基处理与沉降变形方面还存在着一些不足和问题,但是作为道路工程中的设计人员和工程师,还是应该不断地总结和学习,并且还要进行仔细的分析和综合的讨论,以此来保证道路工程的质量和建设速度。同时还要不断地努力提升自己的施工技术和服务质量,以得到大众的满意为其宗旨,进而有效地推进道路施工工程健康、有序、长期的运行与发展。

参考文献

[1] 唐维维.关于道路工程软弱地基处理与沉降变形的分析[J].建材与装饰,2016(6):277-279.

[2] 高翔.高速公路新老路基相互作用分析与处理技术研究[D].东南大学,2006.

[3] 张晓晓.控制下覆软夹层地铁车辆段地基的不均匀沉降措施研究[D].北京交通大学,2012.

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