刘东升

摘要：预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁（以下简称后张梁）需满足使用环境要求的设计强度、刚度、抗裂性和耐久性，不仅后张梁预制过程中选用的原材料起到重要作用，混凝土配合比选择以及预应力张拉都是不可或缺的部分。

后张梁是预应力与混凝土相结合的结构，使其在正常使用的情况下不产生裂缝，增强后张梁结构在受力时抵抗弹性变形的能力以及抗裂性。

关键词：预制后张法;预应力混凝土;铁路桥简支T梁;张拉工艺

1 张拉分类

1.1 后张梁预制工艺流程

后张梁在整体绑扎台座上面进行梁体的钢筋绑扎、钢模安装、混凝土浇筑、拆模及洒水养护、初张拉，然后利用移装设备把梁体移到二次张拉区对梁体开展二次张拉，最后再对梁体进行割丝、压浆与封锚、防水层与保护层作业。

1.2 按照工艺流程先后顺序，后张梁张拉分类为初张拉与终张拉。

2 施工准备

2.1 后张梁拱度预设。为抵消预加应力引起的梁体上拱，按照后张梁终张拉完成后90天上二期恒载（二期恒载包括线路设备、道碴、人行道支架、步板、电缆槽、挡碴块、现浇桥面板及横隔板湿接缝的重量计）计算，制梁时须根据实际情况及铺碴时间在桥面板和梁底预设反拱。2.2 后张梁底模制作预留拱度。制作底模时，采用钢板制作底模，增加底模的可塑性，并应根据设计要求和实际张拉应力（终张拉控制应力，即为锚下控制应力）、后张梁混凝土弹性模量、及后张梁30天后的上拱度数据，预设后张梁反拱及预留压缩量。……