李杨

摘 要： 近年来，我国的交通行业有了很大进展，国省道干线公路工程建设越来越多。现阶段，交通的行车组织越来越受到人们的重视，同时城市人口也在不断增加，加重了城市交通流量负担。国省道干线公路工程平面交叉设计对国省道干线公路交通安全有着很重要的影响，需要针对不同的情况做好交叉口的设计。文章将从国省道干线公路平面交叉设计方面进行分析，提出相应的措施。

关键词： 国省道干线公路平面;交叉设计;措施

【中图分类号】U736 【文献标识码】A 【文章编号】1674-3733（2020）08-0088-01

引言：平面交叉口的特点是：行车道交通特性，相交道路行车道道数越多，交叉口冲突点越多。交叉口冲突点会致使交通混乱，影响交叉口通行能力，较低交叉口交通安全性。非机动车道与行人过街交通特性，由于非机动车及行人的自主性强，在无有效的交通控制时，会利用机动车之间的间隙随意通行，干扰机动车道的通行能力及交通安全性。

1 交叉口现状及存在问题

据相关资料显示，我国许多城市平面交叉口处于相对落后状态，制约着城市道路交通，既有交叉口存在问题大多为以下几点：（1）交通组织方式不合理、无管制、无信号灯控制，造成机、非、行人随意进出交叉口，高峰期经常堵车，且易发生交通事故。（2）交叉口设计不合理，缺乏车道展宽和渠化设计，常出现抢道、占道行驶，交通混乱，空间得不到有效利用。（3）非机动车道、人行道被占用，非机动车辆又占用机动车道行驶，通行能力低且易引发交通事故。……