周伟

摘 要： 近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多。公路路基质量是影响整个公路工程质量的关键因素，而在路基施工过程中，高填深挖施工一直都是难题。基于此，本文全面、详尽地介绍了高填深挖路基的施工技术，并且验证了在控制高填土方路基不均匀沉降的过程中，冲击碾压和加铺土工格栅技术的积极作用。

关键词： 公路工程;高填深挖;路基施工

【中图分类号】U416 【文献标识码】B 【文章编号】1674-3733（2020）08-0083-01

引言：高速公路工程对路基平整度、稳定性、高度差等指标有着严格的要求。高填深挖路基的建设一直是公路建设领域的难题，在我国很多地区广泛分布着丘陵沟壑地带，给高速公路建设带来了很大影响，一般需对沿线路基进行必要的填方和挖方处理。项目沿线以梁状丘陵沟壑为主，地质条件复杂，特殊地基处理工程较大。沿线区域内湿陷性黄土地基分布广泛，路基土方工程较大，路基填筑质量要求高。在建造高速公路时，建设者需要依据实际地质条件对路基进行科学合理地设计与施工。

1 常见高填土路基病害

在新建的公路工程时，经常会遇到较为复杂的地形地貌，如在地形起伏变化较大的山区修筑公路。对于具有较高线形指标以及较大的曲线半径的公路，在施工时需要大量深挖或进行高填土路基。若施工质量存在问题，当公路运营后，路基在填方土体本身重力作用及车辆荷载的持续作用，会对路基造成较大的下压力，加之自然及地质因素等影响，会导致路基出现开裂、变形及沉陷等病害。……