刘纪光

摘 要： 在进行坐标系的初步建立的过程中，需要结合不同的数据，对其平面进行较为精准的控制，然后做好控制网的相关布设工作，让GPS技术能够在控制测量中得到全方位的应用，最终达到良好的测量效果。

关键词： 山区高速公路;工程独立坐标系;GPS控制网

【中图分类号】U412.2 【文献标识码】A 【文章编号】1674-3733（2020）08-0044-01

引言：山区高速公路具有路线长、地形起伏大、通视条件差、桥隧占比大和施工精度要求高等突出特点，其施工控制测量难度显著增大。开展工程独立坐标系、控制网必要精度、选点布网、外业观测、数据处理等关键技术研究。

1 坐标系统的选择

在进行平面控制测量之前，首先应确定其平面直角坐标系，以保证测区内投影长度变形值小于2.5cm/km。在海拔高度小于160m的平坦地区，由于高程归化引起的长度变形值小于2.5cm/km，所以控制网长度变形只需考虑高斯正形投影就可以了。但在山岭重丘区，由于地形起伏较大，海拔较高，不仅高斯正形投影引起的长度变形可能会超限，而且高程归化引起的长度变形也会超限，因此在山区进行控制测量，选择适宜的坐标系统，对于提高勘测成果精度，减少繁琐的数据计算，显得尤为重要。根据规范要求和山区特点，结合山区经纬度、平均高程等因素，按照下列方法选择坐标系：1）当勘测路线距离国家统一的3°带中央子午线较近时，可建立投影于抵偿高程面上的高斯正形投影3°带平面直角坐标系。2）当勘测路线偏离国家统一的3°带中央子午线较远时，可采用：①投影于抵偿高程面上的高斯正形投影任意带平面直角坐标系。……