王小红

摘 要 随着我国城市化建设进程的不断推进，城市道路维修过程中所伴随的交通组织问题成为城市道路交通堵塞的重要问题之一。本文阐述了我国相关的技术标准，法律，法规以及管理机制的道路施工期间交通组织的技术性问题，并给出了施工期开展交通组织工作的策略。

关键词 城市道路;占路施工区;交通组织

我国正处于城市化建设的重要阶段，城市用地范围在持续地向外扩张，同时，随着城市化影响而发展的城市道路基础设施建设的进度也在不断地加快，但是在进行城市道路施工过程中，往往会忽视由于施工对城市交通造成的不良影响，就会很容易出现道路交通安全问题以及影响道路施工效率。在进行道路施工过程中，会临时或者长时间的影响道路交通的现状，会容易影响出行者的安排与判断，如果不采取措施来改变由于道路施工所造成的不良影响，则会在很大程度上出现交通事故的问题[1]。

1道路施工期间进行交通组织的优点

据美国、日本以及欧洲的相关研究表明，道路施工区域的交通事故频率明显高于其他地区，同时如果施工周期过长，施工区域所占用的车道越多，发生交通事故的概率也会相应地有所增长。我国有关黑龙江省公路交通事故的调查研究报告表明，道路施工期间，所发生交通事故的概率是非施工期间的2.7倍左右，同时道路施工期间由于交通事故所导致的经济损失是非道路施工期间的3.81倍左右，有研究表明，道路施工期间交通事故的严重程度也远远高于非施工期间。……