共享单车进校园的现状和发展研究
2020-10-21盛琼
文艺生活·中旬刊 2020年7期
盛琼
摘要:当今共享单车进校园面临着单车数量多,管理難度大等许多问题,需要相关政策文件的出台和实施。本文分析了共享单车校园的现状及问题分析,从高校、企业、师生三方面出发探讨、研究相应的改善建议和治理措施,促进共享单车进校园更好地立足和运行发展,营造良好的校园环境和文化氛围。
关键词:共享单车;单车管理;信用系统
中图分类号:F572. 88;F724. 6
文献标识码:A
文章编号:1005-5312 (2020) 20-0279-02
一、前言
在共享单车出现之前,中国已经进行了由政府主导的有桩公共自行车的投放,但由于手续复杂押金高,自行车数量少等原因,没有真正发展起来,也没有完全解决公共交通“最后一公里”的换乘出行需求。
作为共享经济的一种体现,最早的共享单车出现在北京的校园里,随后ofo小黄车、摩拜单车为代表的共享单车快速兴起,依托互联网技术平台,其无桩式的设计,凭借停放灵活、便捷经济、节能环保的特点深受学生的欢迎。共享单车的盛宴曾给制造商带来了暴增的财富,如今,风靡一时的共享单车变成了“过剩单车”,其停放、管理、安全方面都出现了一些问题,需要调查分析,提供解决对策。
2017年下半年开始,共享单车免押金正在成为趋势。共享单车的零部件与普通自行车的零部件不通用,建议公开标准、评价体系,并对单车企业做真实总量、闲置率的评估、科学的监管。共享单车进校园,高校应该加强人文素养、道德素质的教育,多搞知识讲座和主题宣传活动,增强在校师生的公共意识,提高师生对规范使用公共物品的重视程度,给予师生更多规则素养、分享意识、诚信品质、契约精神的引导和教育,重点构建了师生与校园的关系。……
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