中汽认证中心有限公司□芦海旭 闫 娜 杨依仙

1 绪论

汽车已经成为人们生活中不可缺少的交通工具，但是任何事物都是一把双刃剑，汽车在给人们带来方便的同时，也带来了尾气污染的问题。通过催化剂来降低尾气排放，成为了现今处理汽车尾气污染问题的最主要解决方法。

随着汽车尾气排放标准的提高，三元催化器已经成为了汽车必不可少的一部分。这就带来了一个新的问题：用于制造金属催化剂的贵重金属价格逐渐升高，使得三元催化剂的价格也逐渐走高。在不影响催化效果的情况下，降低三元催化剂的生产成本，成为了一个重要的研究课题。

为了降低金属三元催化剂的成本，各国研究人员开始研究非金属材料的三元催化剂以及稀土复合金属氧化物三元催化剂。

主要的非金属三元催化剂有：CuO、TiO2、ZrO2、NiO 等，这些非金属三元催化剂虽然有一定的催化作用，但是作为催化剂主体使用，稳定性差、寿命短、起燃温度高（被催化气体转化50%时的温度）、热稳定性也不理想，所以不太实用。

主要稀土复合金属氧化物三元催化剂有氧化钴。氧化钴催化剂虽然可以降低成本，催化效果也不错，但是氧化钴本身对于人体健康有一定的危害。氧化钴可引起咽粘膜刺激症状，继而出现胃肠道刺激症状，可有呕吐和腹绞痛、体温升高、小腿无力等。非职业接触引起红细胞增多症、心肌病、甲状腺肿大、皮炎。这些潜在的健康危害，使它很难在汽车上大量使用。……