大猫好规划

7月初西安的一场暴雨，导致一辆劳斯莱斯被淹。车送去4S店修理了，4S店方面已经给出预估修车费用清单，维修费用達到了260万。

车主称自己遇到麻烦事儿了。现在车已经拆开了，但就放在那儿，动不了手，因为被淹的车，保险公司迟迟不予赔付。

到底是保险公司故意的，还是另有隐情？

1.保险公司是怎么说的

从新闻报道看，保险公司的工作人员表示，要上报给总公司。

“总公司给我们一个意见，我们这个再往下推进；公司上面不给意见，我也没办法往下推进这个事情。”

至于为何要上报总部那么复杂，工作人员也给出了详细的解释。

保险公司在定损过程中发现了问题，这辆车的发动机损坏，并不在该车投保的车险理赔范围内。

“发动机目前店里面检测，就是活塞连着那个连杆弯了，就是发动机进水。”

“不是泡在水里，就是当时发动机是在运转，水吸进去以后，发动机运转，把那个连杆顶弯了。”

鉴于预估的修车费用需要260万，而且因为这辆豪车被泡，已经引发了舆论的关注，作为分公司，赔还是不赔，都不敢擅自做主。

2.这点是最关键的

从保险公司工作人员的表述看，理赔的关键点在于这辆车是“泡水”，还是“二次打火”了。

如果只是简单地泡水，那么损失其实要比“二次打火”导致发动机进水轻很多的。

但为了让不是那么了解车险的读者不那么晕，先给大家科普一下，关于车被水淹了，保险怎么赔的问题。

首先，能不能赔，取决于你买了什么保险。

交强险，不管车辆涉水造成的损失，如果只投保了交强险，请自掏腰包修车。

其实前面的文章也给大家科普过，交强险的目的是为了保证第三者的权益而生的。比如撞了人、撞坏别人的车，交强险帮你赔，至于够不够赔的，那就两说了。

然后呢，就是很多人都会买的车损险。

车损险是可以管给自己修车的费用的。

比如你的车需要拖车救援、车内清洗、电路的损害之类的，车损险都可以负责。

但是需要注意，车损险不管发动机进水。

发动机可以说是一个车的心脏，小编买第一辆车的时候，就在销售的忽悠下，花了5000多元买了份发动机额外保障。当然，事实证明，确实被忽悠了。自己没用上，二手车转让时，有没有这个保障，都是一个收购价。

扯远了。反正，车损险不管发动机进水。

如果你担心发动机出问题，也不是没解决方案，但是，得额外花钱再买一个涉水险。

涉水险主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后，致使发动机损坏。

但是，买了涉水险也不是万事大吉，涉水险也有一个例外条件，那就是如果车被水淹了，车主还强行启动发动机，这时候造成的损害就比简单的泡水大得多，保险公司是不赔的。

所以，说到这儿，大家应该就明白前面保险公司工作人员所说的，“连杆顶弯了”，对于这辆豪车的理赔是一个多么致命的影响了。

3.赔还是不赔？

说实话，这种事情真不少见。中国那么大，每年都有下暴雨，发生城市内涝的时候也不少。

作为车主，行驶到积水路段，车熄火了，可能很多人的第一想法，都是再打火，一脚油门，开过去了，不能眼瞅着车被淹，不想办法。

有人重新打火，一脚油门，过去了，也有人重新打火，一脚油门，发动机进水了。

虽然保险合同白纸黑字的写了，但是很多人并不看里头写了啥。反正我买保险了，你得赔。这时候就有的扯皮了。

虽然理论上是不赔，但是也难保，有时候金额如果小，闹的特别厉害，保险公司就“通融”了。有时候，行业协会也会出面协调一下，保险公司在大灾大难的时候，简化理赔手续，应（不应）赔尽赔。

所以，这就是为啥分公司的人说要上报总部的缘故。

金额太大，又有舆论的压力，确实不好做主。

况且，保险公司赔的钱，不是保险公司的，而是多个车主的。还有监管在盯着，监管如果查起来，也不是随便能过关的。

话说难听点，万一内外勾结，弄辆车，换个破发动机，搞这么一次，几十万几百万的，轻轻松松就“赔”出去了，投保人的利益谁来保护？

4.车主，你需要知道这些

所以，看新闻，不光看热闹，也别先骂保险公司，咱还是得自己多涨点姿势。

首先，如果你在的城市容易下暴雨，或者刮台风，那么涉水险是有必要买的。

其次，下大雨的时候，咱安全点，尽量别开车了，等雨过去再开。

如果车在路上，方便停车的，找个安全地方先避一避，等雨过去了再继续；如果不方便停车，那么能避开低洼路段，最好避开。

另外，遇到遇水熄火、车被水泡上了这种事情，就千万别再打火了。车是身外之物，先保障自己安全，人跑到安全的地方之后，再给保险公司打电话报案、叫救援。

最后，很多稍微好点的车，都有一个自动启停功能，本身这个功能是为了在道路拥堵时，帮你节省油耗的，但是在下雨天，可能就会起反作用了，你不想打火，车自作主张打火了。

所以夏季来临前，这个功能最好提前关了，不光是不利于保险理赔，甚至对行车安全也有隐患。