文/图 张卉慧

强烈的责任心和认真负责的态度，让马骥把自己所有的重心都放在了工作中，作为一个男人，他深感对家人的亏欠。但是他深知不能放弃自己的理想，心中的方向和脚下的路正引领他通往理想的彼岸。

近年来，马骥在贵州省高速公路ETC建设、车道运行监测、客户服务、取消高速公路省界收费站技术保障、多层级系统的联调联试、全国高速公路并网切换、新冠肺炎疫情期间高速运营保障等多项工作中表现优异，将费额显示、实车测试、客服优化等相关工作落实到细处，在无数个深夜，他的办公室灯火通明，他是同事眼中不折不扣的“拼命三郎”。

马骥是80后，为人和蔼可亲、不拘小节，在贵州省高速公路联网收费管理中心（以下简称“联网管理中心”）大家都亲切地称呼他为“小马哥”。2009年，联网管理中心成立后，马骥便来到这里，专职负责贵州省高速公路ETC建设、车道运行监测、客户服务等业务的行业监管工作。

马骥毕业于土木工程专业，在进入联网管理中心后，按照领导的安排，跨界进入到收费、计算机、网络等工作领域，面对全新的工作内容，没有经验的他一开始着实有些焦头烂额。但是作为一名交通人，为了贵州高速公路事业的发展，马骥发扬不服输的精神，脚踏实地，从零开始学起。

随着高速公路的发展，社会公众也对通行效率提出了更高的要求，马骥在对新领域的工作内容进行深入了解后，逐渐认识到提升ETC技术，才是让高速公路网更加快捷的“利器”。为此，他带领同事开始研究ETC系统，并大力推广普及ETC，他不仅利用休息时间制作ETC系统培训课件，而且跑遍了贵州省各家高速公路业主单位、银行等ETC相关单位交流对接。那段时间，无数的专业书籍、一本本笔记、一次次调研、一遍遍实验，占据了马骥的生活。

经过不懈的努力，贵州省推广ETC的工作方案在马骥的心中逐渐清晰。他和同事辗转于全国实地调研学习，数万公里的出差里程，高强度的工作节奏，不规律的饮食、作息成为他的日常，导致他的胃和消化系统多次出现问题。在短短不到两月的时间里，马骥瘦了将近25公斤，但他却依旧坚守在工作岗位上，从未有一丝懈怠。

马骥燃烧着青春热血，点亮理想，和同事们一起在联网管理中心领导的带领下，凝心聚力为贵州省深化ETC服务理念，提升ETC总体服务水平，实现数据的整合采集以及数据高速、智能高速、信息高速建设添砖加瓦。2012年，联网管理中心ETC“二卡合一”技术得到了交通运输部的表彰；2013年5月，贵州省建成一套高效稳定的客户服务系统；2015年，贵州省完成了全国ETC联网建设工作；2019年，贵州省高速公路实现与全国联网运行……

由于工作忙碌，马骥经常加班加点，有一次，马骥加班至凌晨4点，结束工作时，他突然开口向领导请假，大家这才得知，他的父亲当天中午要在外地做脏器移植手术，他来不及休息便匆匆地赶过去陪护父亲，在确定父亲手术很成功之后，第二天又立即赶回单位，继续投入工作。

在岗10年来，数百个加班的夜、数千里出差的辗转，让马骥无暇顾及家庭。他在一次闲谈中说道：“人生总是有诸多的不完满，我成全了自己的理想，成全了工作，却无法成全家庭。对父亲疏于照顾，缺席了父亲的生辰，错过了爱人的生日甚至自己的结婚纪念日。”强烈的责任心和认真负责的态度，让马骥把自己所有的重心都放在了工作中，作为一个男人，他深感对家人的亏欠。但是他深知不能放弃自己的理想，心中的方向和脚下的路正引领他通往理想的彼岸。

2018年7月，贵州省ETC用户总量排名跃至全国前十。2019年，按照国务院、交通运输部的工作部署，贵州省要在年底前完成取消高速公路省界收费站的门架系统建设和原有收费系统改造工作，马骥又投入到了新的阵地，最终顺利完成撤销省界收费站的任务。联网管理中心正是有着像马骥这样兢兢业业、不辞辛苦的员工，收费信息化建设管理工作才取得好成绩。

马骥为了贵州交通事业的发展，为了高速公路收费管理工作的信息化建设，积极工作,勇于奉献。用他积极乐观的态度，踏实肯干的精神，在同事心中树立起了职业标杆。2019年，马骥被评为贵州省直工委“文明标兵”；2020年，又获得了贵州省交通运输厅授予的“文明标兵”荣誉称号。

马骥的先进事迹也引起了联网管理中心干部职工的强烈共鸣，他用自己踏实肯干的工作态度春风化雨般地激发了大家爱岗敬业的意识，全体干部职工纷纷表示要从自身做起，用实际行动践行“爱岗敬业、无私奉献”的精神，力争在新的工作征程中再立新功。

马骥陪同交通运输部专家开展实测工作

马骥在ETC车道检查设备数据