策划 本刊记者 潘永辉 陈露

5月5日下午，虎门大桥桥面发生明显振动，管理部门联合交警采取了双向交通管制措施；短短一个多月后，6月18日傍晚，浙江舟山西堠门大桥也发生了振动，双向封桥。

两次“桥振”都引发舆论场上的巨大振动，特别是在虎门大桥振动刚刚发生后，新闻报道一波接着一波，管理单位被问到最多的问题就是“有没有危险”“还能过车吗”“大桥会不会塌”？对于振动的原因，也一度众说纷纭，有人煞有介事地发布消息称，大桥38号吊索钢丝断裂引发振动，还有人联想到了“豆腐渣工程”。

对此，专家先后做出了解释，两座大桥的振动都属于涡振，对桥梁结构不会产生大的影响。后续，两座大桥相继恢复正常通行的事实，也佐证了专家的观点。虎门大桥管理方还发布通报称，自大桥建成通车以来，每年都会进行检查，及时处置病害，传闻中涉及到的38号吊索早于2019年3月至4月就完成了安装更换，与大桥涡振并无关联。

尽管是两场虚惊，但充分反映出三个事实：第一，从国家到地方，从行内到行外，从专家到普通社会公众，桥梁安全健康正日益受到全社会的重视；第二，桥梁检测和健康监测不但“桥命关天”，而且人命关天，必须高度重视；第三，要相信科学。

严格来讲，上述三点指向一个主题，那就是该如何依托科学技术的进步，不断提高桥梁检测与健康监测水平，确保桥梁健康安全，更好地服务社会经济发展与人民安全出行。本期“第一观察”将聚焦这一主题，探讨桥梁检测与健康监测技术的发展与应用。

毕竟，作为人类伟大的文化创造，桥梁不仅连接了道路，沟通了文化，繁荣了经济，也日复一日地承载着生命之重，认真检视她，认真感知她，认真呵护她，是所有桥梁工作者义不容辞、义无反顾、一往无前的事业。