比尔·卡瑞里

最近，机场、空中交通管制和安全高级专家针对无人机入侵威胁进行了一项为期6个月的研究，得出了意料之中的结论：美国和加拿大的联邦政府应采取更多措施，帮助机場应对“黑飞”无人机。

2019年10月2日，机场无人机问题减轻蓝带特别工作组发布了一份最终报告，写道：“如果没有强有力的联邦政府的支持，美国和加拿大的许多机场将继续存在不可接受的安全漏洞。美国和加拿大联邦政府都有责任采取安全措施来监控无人机的交通。”

特别工作组呼吁美国国会持续向美国联邦航空局（FAA）提供适当的资源，使其能在监控机场周围无人机方面发挥领导作用。报告指出：“由于FAA人手不足、资金不足并受到政府停摆的影响，这凸显了国会采取行动的紧迫性。”

FAA和加拿大运输部也迫切需要建立无人机探测系统标准，为试图自行测试或捕获这类系统的机场提供指导。

特别工作组称，地方执法机构也发挥着重要作用。工作组建议美加两国政府“将拦截动力无人机或电动无人机的权力扩大到更有经验的州政府和地方执法部门。”干扰无人机的电子手段需要使用射频链路进行控制或使用全球定位系统（GPS）进行导航。动力学手段可能涉及发射炮弹或架起拦截网。

工作组建议，反无人机机构的代表应从一个由美国司法部和加拿大公共安全部监督的试点项目开始。

2019年夏，美国运输安全管理局发布了一份战术响应计划草案，为本地机场应对无人机入侵提供了一个框架。……