李 飞，孙永全，邓国华

(1．北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，北京 100070；2．成都地铁运营有限公司，成都 610081)

车站信息化建设不仅对车站管理和效益产生明显影响，而且对整个轨道交通运输业的更高层次发展都至关重要。从成都地铁2010年第一条线开通到2017年底首条环线投入运营，呈现出蓬勃的发展态势，但是随着线网规模的扩大以及大型换乘车站数量的增加，高峰时段客流陡升常常造成严重的拥挤情况。为弥补人员经验的局限性并使管理者在宏观上对车站立体空间的客流情况有更直观地掌控，推动车站信息化建设成为了顺应发展的首要目标。

在AFC自动票务系统，CCTV视频监控等现有技术的基础上，不断追求技术创新和系统完善，加入三维场景展示、人员定位和应急指挥等信息化功能，从而提升车站管理水平，提高人员工作效率，减少人为失误，保障地铁高效运营，提升地铁服务水平。

在轨道交通的发展过程中，轨道交通的工作人员、管理人员以及轨道交通的切身受益者都更为迫切的需要一种可以实时保护他们安全的事物出现，同时他们对更加便捷、3D的定位服务也有更大需求。此外，在无线终端设备应用和无线传感器网络的不断发展与结合的今天，不仅仅是轨道交通而且还包括其他的各种行业，身处其中的人员对定位服务的需求也是越发的迫切，尤其是在大型的室内场景的三维定位。之所以对这种环境有较为迫切的需求是因为这类环境通常比较复杂，不像在室外没有太多的遮挡物，可以依靠卫星直接对地面进行信号辐射，从而直接进行比较精确的定位；……