苗莹

摘 要：为了改变传统教学过程中存在的学习任务繁重、学习过程枯燥无味、学习内容与技术发展不符等问题，本课题以专业对应“1+X”证书制度的技能要求为指导，通过对“汽车底盘构造”课程内容进行必要的解构、重构与补充，重新制定课程标准，做到课证融合，从而增加学生的学习兴趣、提高人才培养质量，使学生在新颖、有趣及目标明确的学习过程中，实现个人技能水平与企业人才要求的接轨。

关键词：“1+X”证书;课程改革

随着社会的进步，企业对人才的技能水平和综合素质要求日益提高，職业教育面临着前所未有的挑战。尤其是在《国务院关于印发〈国家职业教育改革实施方案〉的通知》（国发（2019）4号）发布的《国家职业教育改革实施方案》中有一项重要内容：“要构建职业教育国家标准，深化复合型技术技能人才培养模式改革。从2019年起，国家要在职业院校、应用型本科院校启动‘学历证书+若干职业技能等级证书制度（即‘1+X证书制度）试点工作。”

这一方案的提出，意味着我国未来职业教育将以进一步加强对学生职业岗位群所需技能的培养为主要目标，以鼓励学生在校期间考取职业技能证书的方式促使学生不断提高职业技能水平，以求能够实现“学生毕业即能上岗，上岗即能操作”的实用性培养目标。但由于传统教学过程中存在的学习任务繁重、学习过程枯燥无味、学习内容与技术发展不符等问题，使“1+X”证书制度在高职课堂上难以实施。

为了解决这个问题，本文以专业对应“1+X”证书制度的技能要求为指导，探索对“汽车底盘构造”课程教学方法进行改革。通过对课程内容进行必要的解构、重构与补充，设计出一套集知识、技能、素质于一体且符合该课程特点的课程标准，使“1+X”证书制度能够融合到课堂中，从而培养出更加专业且符合企业对岗位技能要求的高技能型人才。

一、“汽车底盘构造”课程的教学现状

“汽车底盘构造”是汽车维修专业的一门基础课，传统教学模式是先学习理论知识及技能要求，后完成实际操作，导致理论与实践严重脱节，学生很难对所学的知识理解消化;而且现在高职院校的生源质量下滑，汽车专业的学生也不例外，现在汽车维修专业在校生有2/3以上来自单独招生和中专转段录取，通过高考上来的学生比重很小，生源基础参差不齐;同时，由于高职的学生大部分属于“坐不住”，他们更愿意动手操作，而不是坐在教室里听理论知识。学生理论知识不够扎实，实践操作技能也不够熟练，教学效果远远低于预期。

采用理实一体化教学模式虽然在一定程度上缓解上述问题，但由于各院校实验设备差异导致学生在实践拆装环节缺乏理论材料的有效指导，无法实现理论指导实践、实践夯实理论的教学效果。

二、“1+X”证书制度下“汽车底盘构造”课程的改革思路

基于上述“汽车底盘构造”课程教学中存在的问题，本文结合校内实训设备设计课程改革方案，提高教学效果、提升人才培养水平。主要改革思路如下：

（一）整理“1+X”技能证书中与汽车底盘系统项目相关的技能要求

1.查询汽车维修专业“1+X”证书的种类及考核要求;

2.整理出与汽车底盘系统相关的考核项目及其技能要求;

（二）对“汽车底盘构造”课程的知识点解构

1.打破原有知识框架，将“汽车底盘构造”知识点进行解构;

2.梳理通过各知识点能够实现的培养目标;

（三）教学任务设计

1.结合“1+X”技能证书的技能要求，重新制定课程的知识目标、技能目标、素质目标;

2.将新课程培养目标融入课程知识点;

3.根据教学目标设计教学任务，完成知识点的重构;

4.结合我院实训条件与设备情况，对教学任务进行适当调整与完善;

（四）制定课程标准

根据知识点重构及教学任务设计情况，制定新课程标准;

（五）技术技能更新与补充

1.教学活动开始前，实时查询行业发展动态;

2.对教学内容进行必要更新与补充;

经过上述步骤，制定出符合我校汽车工程实训中心现状的教学改革方案，并在2018级汽车检测与维修专业实施，获得了较好的教学效果，根据实施过程中存在的问题，对教学改革方案进行了优化，实现了教学水平的显著提高。

在当下课程改革逐渐完善的大背景下，本文依据专业相关“1+X”证书的知识与技能要求对课程知识点进行解构与重构，重新设计符合新教学要求的教学任务，以确保要求的知识、技能与素质培养目标能够实现，从而推进汽车底盘构造课程教学稳步提升，有效转变高等职业院校授课形式和授课质量，推进学生专业能力的完善和升级。在学习通用知识的前提下，加大岗位所需职业技能与素养的培养力度，提高学生职业技能水平。

参考文献

[1] 马洁.基于1+X证书的汽车专业课程开发研究[J].山西青年，2020（1）：175.

[2] 程舒通.1+X证书制度工作的理念、思路、难点及对策[J].教育与职业，2019（22）：25-30.