□ 李 静 庞赞龙

城市综合管廊是设置在地下，将电力、通讯、热力、给排水等各种管线集于一体并预留供检修人员行走通道的隧道结构。综合管廊节点主要有人员出入口、逃生口、吊装口、进风口、排风口、管线分支口和端部井等。节点是综合管廊的重要组成部分，也是综合管廊设计中的难点。《城市综合管廊工程技术规范》（GB 50838—2015）[1]（以下简称《规范》）只对上述节点做出概括性的描述，因此，这些节点的形式、位置及具体设计方法仍值得探讨[2]。特别是部分关键节点，如人员出入口、进风口、排风口、吊装口、逃生口需要从管廊主体延伸至地面，当地面构筑物过多会对城市景观造成一定影响。

本文结合南宁市综合管廊试点项目的设计情况，对综合管廊关键节点的总体设计思路进行总结分析，提出集成化设计的理念，以减少地面构筑物的数量，为优化综合管廊关键节点设计提供参考。

1 综合管廊关键节点相关设计要求

综合管廊的主体结构完全位于地面以下，管廊与外界的空气、材料、人员的相互联系主要通过节点构筑物来实现，由于其构造特殊、间隔距离短而对城市道路景观有着重要的影响，如处理不当就会在城市道路中形成一座座“碉堡”[3]。

在综合管廊总体设计中，需与地面连通、设置露出地面构筑物的关键节点主要有人员出入口、进风口、排风口、吊装口和逃生口。吊装口和逃生口一般采用低平节点设计，其盖板一般高于地面10cm～50cm，当其置于中央分隔带或绿化带时，则基本可隐藏于道路绿化之中，对城市景观的影响可以忽略不计。……