卜 靖，孙 武,袁新顺

(1.中交武汉港湾工程设计研究院有限公司，武汉 430040；2.海工结构新材料及维护加固技术湖北省重点实验室，武汉 430040)

温州瓯江北口大桥项目为世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥，散索鞍作为本桥梁上部结构中第一个安装的永久构件，其安装精度直接影响到后续索股架设的精度。因其重量重、尺寸大，且安装于与水平面约29°的斜面上，给施工带来了一定的困难。针对以上困难，论文简要阐述了本项目在施工过程中采取的解决措施及控制技术，为类似工程提供一定的借鉴。

1 工程概况

温州瓯江北口大桥散索鞍为摆轴式结构，由鞍体、底座、底板等部件构成，全桥共有散索鞍4个，分别安装于大桥南北锚碇支墩顶部斜面处，散索鞍的构件尺寸、数量、重量情况如表1所示。散索鞍安装时按“空缆位置”设一定预偏角度偏向锚跨，桥面铺装完成后，鞍体将向索塔侧自行转动一个角度至“成桥位置”。

表1 散索鞍主要安装构件参数表

2 散索鞍施工工艺及方法

散索鞍的安装施工主要包括散索鞍底板、底座及鞍体的安装，其中底板采用锚碇两侧的250tm塔吊进行吊装，底座与鞍体采用锚碇门架从支墩横桥向外侧吊装。施工工艺流程如下：

施工准备→底板安装→底板砼浇筑→底座安装→鞍体安装→安装完成

2.1 散索鞍底板安装

散索鞍底板为预埋构件，需在锚碇支墩最后一层混凝土浇筑前安装。根据《公路工程质量检验评定标准》，底板安装的位置和标高精度均在5 mm以下，安装精度要求高，同时，底板需安装于与水平面约29°的斜面上。……