户志强

谈及豪华品牌入门级SUV，我们往往面临着这样一个严峻的“灵魂拷问”：数十万的价格，到底人傻钱多只是买了个车标还是产品力的确物有听值？

对于换装了1.3T发动机的梅赛德斯一奔驰全新GLA来说，这个议题尤为值得探讨。

看到全新GLA的第一眼，你便能明显感知到它比前任车型更合乎一台SUV的标准范式。相对于上一代GLA低矮短小的“四不像”，全新GLA的车身尺寸进行了全面提升，车高增加75毫米，车宽增加30毫米，轴距增加30毫米。尤其是后排增加的42毫米腿部空间及45毫米肘部空间，使得乘坐感受更显从容舒适，实际体验明显表现出强劲的后发优势，一举超越它在德系BBA同级中的另外两位竞争宿敌。

仔细揣摩，你会发现，全新GLA圆润饱满的车身设计更加偏向于去年上市的奔驰GLB，视觉效果更显阳刚硬朗。当然，这与时下愈发流行的凌厉化设计风向似乎有些背离。当一众车企在设计语言上无限沉醉于年轻化、锋芒毕露化时，全新奔驰GLA体现的更多的是一种成熟持重的气场感。当然，你并不能将此斥之为“暮气”，的确，“颜值即正义”是新生代对时尚的普遍追求，但相较于对千车一面“年轻化”的随波逐流，全新GLA的这种厚重或许才是对“独到见解，自我表达”追求的最佳诠释。毕竟，没有人能够预见下一个十年的审美风向，而历史却往往证明奔驰比同级竞争对手有更大的几率引领未来潮流。更何况，全新奔驰GLA并不是全方位地将前卫潮流斥为异端，当你落座车内时，你才能真正领略到何谓青春飞扬，何为荷尔蒙流淌。……