覃良

摘 要 交通土建工程是建筑工程和交通土木工程的总称，其中交通土建工程路面路基施工是整个交通土建工程的基础，其施工质量会直接决定交通土建工程的稳定性和使用性能。在交通土建工程具体施工时，施工现场土质条件复杂多变，必须加强地基土质的处理，尤其是软土地基的处理，确保施工地基土质符合交通土建工程的建设要求，促进提升整个工程的整体质量。为此，本文阐述了软土地基存在的危险因素，对交通土建工程施工中软土地基的处理方法进行了分析研究。

关键词 交通工程;土建施工;软土地基;处理方法

引言

在我国的土地资源中，软土地基是重要的组成部分。软土地基的透水性很低、稳定性较差并且在一定的负荷压力作用下会发生变形，严重影响地基的强度和稳定，在交通土建工程实际运行过程中极易发生地基沉降。随着社会的发展，交通土建工程实际运行负荷不断增加，给软土地基施工质量提出了更高的要求。因此，在工程路面施工过程中必须根据工程施工现场实际情况和软土层的特点，有针对性地对软土地基进行处理，从而有效提高交通道路路基的稳定性和承载能力，进一步促进提升交通土建工程整体质量[1]。

1软土地基存在的主要危险因素

软土地基是指强度低、压缩量较高的软弱土层，由一些空隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等涂层构成。由于软土的透水性较低、孔隙较大，如果不采取有效措施进行处理将会在交通土建工程投入使用初期孔隙之间的压力增大影响工程的强度，极易造成建筑物沉降引发交通事故，导致工程的使用寿命缩减。……