摘 要 作为基础设施建设大国，我国在桥梁建设上的投入居高不下。为尽量降低桥梁施工中的经济支出，对相关施工技术的研究是最为有效的途径。本文通过对高墩桥梁的混凝土泵送技术进行研究，从泵送混凝土施工技术在高墩桥梁施工中的原理和泵送混凝土施工技术在高墩桥梁施工中的优势出发，分析了设备选择、管道铺设、混凝土运输、混凝土搅拌控制、泵送混凝土、混凝土浇筑六个阶段泵送混凝土的施工技术，为我国降低高墩桥梁建设支出提供了技术支持。

关键词 泵送;混凝土;施工技术;高墩桥梁

随着我国桥梁建设的稳步推进，越来越多的工程技术运用到了其施工过程中。其中高墩桥梁建设时，混凝土的输送往往使用泵送混凝土技术。本文针对泵送混凝土施工技术在高墩桥梁中的应用，进行相关研究探讨。

1泵送混凝土施工技术在高墩桥梁施工中的原理及优势

1.1 泵送混凝土施工技术在高墩桥梁施工中的原理

由于高墩桥梁距地面混凝土搅拌装置具有一定距离，故采用泵送混凝土技术将混凝土输送到需要浇筑处。其核心原理在于压力泵对于混凝土泥浆的施压和混凝土在输送管内的顺利移动有一定的要求，主要是混凝土在输送管中产生的剪切应力需要处于混凝土泥浆与输送管壁接触产生润滑层的剪切应力和混凝土芯柱的剪切应力之间，以便“柱塞”的形成，此时断面各质点的流速相同。为形成等速“柱塞”流，需要要求混凝土在配置阶段考虑压力泌水对润滑层的作用，并具有稳定性、粘聚性和保水性。具体方式为控制水泥用量、级配以及能够改善混凝土性质的添加剂和外掺料[1]。

1.2 泵送混凝土施工技术在高墩桥梁施工中的优势

泵送混凝土施工技术在高墩桥梁施工中的优势主要在于利用工程设备代替了人工，简单高效地解决了以往因缺乏工程设备导致的工期延长问题。泵送混凝土施工技术的易操作性和方便快捷且出品质量高的特性，使其对于高墩桥梁的混凝土浇筑作业具有不可比拟的优势。其次，泵送混凝土施工技术相对于其他技术将混凝土的输送和浇筑整合到了一起，通过一个泵压进行加压后就可以完成输送和浇筑作业，节省了土地占用，也降低了垂直交通的时间、经济成本，对于以往繁复的垂直方向的浇筑作业有着巨大的效率提升。最后，需要注意的是，对于使用泵送混凝土施工技术的高墩桥梁施工，其模板工程需要采用较高标准，原因在于泵送混凝土本身为缓凝型流态混凝土，坍落度较高的特性。

2高墩桥梁的泵送混凝土施工技术

（1）设备选择。针对不同的高墩桥梁的混凝土浇筑作业对应的不同最大输出量和最大输送距离，应进行前期分析和计划，选择能够满足作业需求的混凝土泵。计算可以输送的距离时应考虑泵压、输送管长度以及当地气压，在综合计算后选择有余力的型号进行混凝土泵采购，以防突发状况。

（2）管道铺设。在选择完合适型号的混凝土泵之后，则要根据其输送长度进行管道布设方案的制定。管道布设方案规定了输送管道的具体路线以及所需的固定配件选择和数量，在确定数量后进行统一编号。对于输送管道的要求则是尽量选择新管道，特别是在高度较高的高墩桥梁，在输送管道的选择上必须选择无磨损的管道，防止爆裂。对于一般项目，则需选择无龟裂、无损伤的输送管道。对于管道长度的规定则以水平管道与垂直管道的比值不小于9∶1，控制，水平输送管道长度不应小于10m，并在混凝土泵出口3m～6m处的水平输送官道上设置截止阀[2]。

（3）混凝土运输。混凝土的运输的原则应为最小转运原则。在不同的高墩桥梁施工过程中，应结合搅拌方式和地点，减少搅拌站和浇筑施工地点的距离。在转运过程中注意做好防水、防晒措施，浇筑时用遮盖物对泵车、管道进行覆盖，防止因温度过高导致的水分蒸发，以至混凝土在管道、泵车中凝结，影响工程进度。冬季则需注意设备保温，防止因温度过低导致的混凝土凝结。

（4）混凝土搅拌控制。为防止混凝土拌和后的和易性差，在进行搅拌机操作的第二和第三盘混凝土的和易性，对于检测不合格的，应注意分析原因，并及时处理，防止后续生产的混凝土因不合要求耽误工期，产生不必要的经济损失。同时，在施工过程中，每当混合材料发生变化时或者采用新的配合比进行混凝土搅拌时，应重新进行鉴定检测。在搅拌站进行搅拌后的混凝土，其出品应满足均匀混合、外观一致，即使仅满足搅拌最短时间，也应保证合格要求，同时在拌和高强度混凝土时应更加审慎。在加有外掺剂时，应在原有无外掺剂搅拌的时间上适度延长搅拌时间，而对于掺入粉煤灰等拌和料的搅拌作业，首先应检查外加剂的质量，核对商品名称、厂商、参数等，搅拌作业应先进行水、掺和料以及水泥的搅拌作业，之后加入砂、石、水，并根据需求加长拌和时间。

（5）泵送混凝土。在进行混凝土泵送作业前，需要检查设备用油储量、水箱水量、液压系统完整性、转向阀接口严密性、搅拌轴完整性等重要部位。首先，泵送清水，将混凝土泵的料斗、活塞湿润，同时浸润传输管道，代替水泥混凝土或润滑水泥砂浆，但清水量不可过大，防止其对后续输送的混凝土造成影响。前期准备工作还应考虑泵体和管道中是否清洁，防止以往施工中遗留的异物干扰施工，同时检查泵体与传输管道的接口以保障其良好的密封性[3]。

其后，可進行少量润滑砂浆的泵送，在输送管壁进行润滑膜的构建，待润滑膜构建完毕，则可最小化输送阻力。润滑砂浆的选择一般参考当地习惯，选择满足规范且与施工所用混凝土成分相同的水泥砂浆，水灰比一般为1∶2到3∶5之间，具体通入传输管道的润滑砂浆量则应根据泵体的操作守则建议，结合管道布设长度和水平、垂直管道比进行计算得出。为保障混凝土能够匀速连续泵送到高墩桥梁的施工场地，需控制泵体转速为500r/min到550r/min，开始时先采用较慢的转速，观察无问题后逐步加快转速，最后进行匀速、连续泵送。需要注意的是，在泵送过程中，需要保证泵体能够随时反泵，以便出现故障时能够及时排除。

（6）混凝土浇筑。对于高墩桥梁的混凝土泵送作业，前文已提出对于模版的较高要求，在监理人员进行施工前检查后，可以进行混凝土泵送浇注作业。由于泵送和浇注是同时进行的，所以在准备泵送的过程中便应做好浇注前期准备。需要注意的有，混凝土浇筑需进行分层，每层在30cm以下，同时泵送浇注出口应在混凝土面2m以内，并结合对应直径的混凝土振捣器对相邻土层进行振捣，保证其整体性和密实度。浇注作业需在初凝前完成，以保障上下混凝土层的良好结合。待混凝土强度达到规定强度后进行人工凿毛作业，去除混凝土表面浮浆，并用高压风枪吹掉残渣，最后使用高压水清进行冲洗。待砼强度满足拆模要求时重新进行清洁作业，并涂抹脱模剂。一般的养护时间开始于浇注完成后6～8小时，核心为混凝土表面七日内须保证湿润，具体做法可以是通过对墩身上口铺设土工布，并进行洒水作业，并在桥墩四周缠绕扎满小口的管道，在管道通水后便可以实现对桥墩四周的洒水作业[4]。

3结束语

对于高墩桥梁，因其结构特性，一般均使用混凝土输送泵进行混凝土浇筑作业。这种施工方式大大降低了人力资源的耗费，节省了施工时间，经济性较强。同时，泵送混凝土技术能够保证混凝土施工的连续性，降低了混凝土施工风险，确保了高墩桥梁的顺利落成，是一种具有极高价值和实用性的施工技术。

参考文献

[1] 卢捷.高墩施工混凝土泵送技术探讨[J].城市道桥与防洪，2017（4）：175-176.

[2] 刘俊斌.泵送混凝土在高墩桥梁施工中的应用[J].石家庄铁道学院学报，2003（A1）：68-70.

[3] 刘耀华.共和乌江特大桥C60高强泵送砼配合比设计与施工研究[J].工程技术（引文版），2016（6）：199-202.

[4] 张振兴.艰险峡谷山区高墩桥梁混凝土运输方法研究[J].高速铁路技术，2016（3）：49-53.

作者简介

雷任玲（1973-），女，湖南郴州人;学历：本科，职称：工程师，现就职单位：郴州市诚祥公路工程咨询监理有限公司，研究方向：工程监理。