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浅谈公路路基路面试验检测重点

2020-09-21李佳明任灵斌

建筑与装饰 2020年24期
关键词:试验检测路基路面公路工程

李佳明 任灵斌

摘 要 现代社会发展的脚步十分迅速,为了提高自身的生活质量,人们对出行的要求也逐渐提高。为了满足人们的需要,国家对于公路工程的建设十分重视,近几年公路工程的施工质量不断提高,施工技术也日渐完善。对路基路面进行试验检测是公路工程中最重要的一个环节。因为检测的结果直接决定着公路能否投入使用,其质量是否能够达到要求。所以任何单位都必须在这一环节做好把关,保证公路工程的安全性和稳定性。

关键词 公路工程;路基路面;试验检测;发展

1公路路基路面的试验检测技术方法

(1)探地雷达检测技术。探地雷达的构成主要包括三大部分:①发射设备;②天线;③接收设备,这些设备部件之间具有相互独立又相互影响的关系。具体检测活动中,探地雷达的应用原理为:先通过雷达天线发送与接收信号,然后向计算机传送数据信息,再利用相关软件对数据进行分析处理,从而获得检测数据,为工作人员提供数据参考,使其了解路基路面的具体状况,找到病害问题及具体原因,进而技术人员制定有针对性的修复方案。通过实践发现,探地雷达检测数据精准,检测效率高,有利于公路路基路面病害问题的识别与判断,具有良好的应用效益。比如,某公路项目中,针对路基路面采用探地雷达检测手段,数据结果显示其85%的路面可以达到质量标准,其他部分存在不同程度的损害问题,需要进行处理或修复[1]。

(2)平整度检测技术。在公路工程中,想要评估路基路面的施工质量、使用状况、当前路面破坏情况等,需要进行平整度的检测,路基路面平整度检测包含的内容有多种,例如三滤式检测法、连续式的平整度仪法等,其中三滤式检测的效率不高,其检测数据的精度也无法满足工程需要。将连续式的平整度仪应用在二级和以上的高速公路的路基路面平整度检测中,不仅检测针对性强,且检测效率高,检测数据准确,与国际方面的平整度指标和相关标准较为相符。

1)连续式的平整度仪法。这一检测方式在应用中的操作起来相对复杂,但其检测效率较高,可以提高检测的针对性和连续性,进而检测成效理想。一般来说,选择运用现代化的信息处理技术可以更加智能化、自动化的分析路面的平整度标准差等相关数据指标,并且可以为平整度偏差曲线的制定提供技术支撑,从而直观、准确地反映出路面的凹凸状况。

2)车载式颠簸累积仪法。这一检测方式的应用设备较为复杂,但操作较为方便,检测效率相对而言较高。利用车载式颠簸累积仪能够自动化采集检测数据,而且可以实现连续性的检测,在测试实践中,检测结果能够更精确高效地体现出具体的适应性,但是,有一点需要关注,这一方式采用的过程中,需要严格控制检测流程和标准,这样才能切实发挥车载式颠簸累积仪法的优势,保证数据结果有效。

(3)路基路面强度检测技术。对于路基路面强度试验,重点在于分析研究路基路面的弯沉值。具体过程中,针对高速公路,一般而言选择利用自动式弯沉仪或落锤式弯沉仪来获取相应的弯沉值数据,进而进行详细分析,建立起与之相对应的和贝克曼梁测定结果的对应关系;而针对其他等级的公路,可以选择利用贝克曼梁进行试验测试。

1)采用贝克曼梁。测定路面的回弹弯沉贝克曼梁检测是采用了杠杆原理制作杠杆式弯沉仪,从而实现弯沉测试,由于这一测试过程受到的外界及人为因素影响较大,检测效率交底,检测结果精度也尚有不足,所以不适合在公里里程较大的路面强度测试中。

2)落锤式弯沉仪。针对路面的回弹弯沉进行检测落锤式弯沉仪作为一种脉冲动力弯沉仪,通过模拟汽车荷载对路面施加瞬时的冲击作用,从而采集相应的路面瞬时变形状况,这一方法可以动态展示路面的变形状态,而且此方法檢测精度高、检测结果准确,应用便捷、稳定,有利于节省人力资源和节约检测成本[2]。

2加强公路试验检测质量的改进措施

(1)做好施工现场的质检工作。现阶段,一些企业尚未创建一个较为完善的质量保证体系,大部分施工单位对工程质量检测工作仍未重视起来,但是工程质量往往关系到一个工程最终的整体水平,因此,相关的管理者应当尝试建立起一套完整的企业自检系统,安排专职人员进行跟踪、督促,以促使这项工作变得更加规范。同时,在这个阶段,监理方应该加强对各个施工工序的监管力度,尤其要注意防患于未然,突出过程检测的重要性,以便更有效地解决问题。

(2)做好交工验收的检测工作。当工程进行到交工阶段的时候,检测人员应该按照施工预期的计划进行定段和定点的监测。而在这个过程中要综合国家的相关法律法规和标准规定,合理地使用相关仪器设备完成施工路段的检测,并对所发现的问题及时汇总上报。

(3)做好验证试验与抽样试验检测工作。验证试验是一项最为基础的检测方式,它几乎在各种类型公路建设工程中都会被用到。通过这个对比验证可以检验材料的取样以及试验参数是否合格,还可以确保操作过程以及环境的规范性。在这个过程中,其主要目的是为了及时调整试验方法、内容以及检测结果,以确保总结出更为准确的试验结论。抽样试验则需要对工程所需的原材料或者半成品并包括最后的成品进行检验,通常是针对这类材料的力学、物理性能或者一些强度指标进行试验。但是在进行这类试验时,由于监理方并非可以做到面面俱到,这就有可能造成试验结果的偏差。针对这种情况,业主可以对试样进行随机检测,尤其是对工程质量控制相对较为薄弱的环节进行检测,这样就可以避免上述误差的出现,起到一定的监督的作用[3]。

3结束语

采取公正、科学、规范、准确的质量方针对工程进行检测,是工程建设中不可或缺的重要环节。我们应充分地认识检测工作的重要意义,并将其严格落实到整个工程中去。除此之外,相关部门人员应该定期地对工程的各个环节进行检测,以便及时地对工程进展进行分析,从而更加有效地提升施工的质量水平。

参考文献

[1] 田明.公路路基路面的试验检测技术实施要点研究[J].甘肃科技,2016,32(14):98-99.

[2] 郑建颖.农村公路路基、路面压实度检测存在的问题及对策[J].交通世界(工程技术),2015(8):126-127.

[3] 王旭东.公路工程路基压实施工技术措施分析[J].科技视界,2014(16):296-320.

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