毛海军 孙佳然 邓泷

物流枢纽是区域物流体系的核心基础设施，在物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。江苏作为“一带一路”交汇点，地处长江经济带重要位置，是长三角世界级城市群的核心区域，也是落实和推动长三角一体化发展的关键区域，需要着力增强物流对国家战略的支撑能力和对经济高质量发展的引领能力。江苏是全国物流大省，但现有物流枢纽设施服务能级普遍不高，“有高原、无高峰”，与高质量发展要求尚有差距，也与经济大省、物流大省的地位不相匹配，迫切需要依托物流枢纽承载城市、物流大通道、主要交通枢纽，建设由国家物流枢纽、省级物流枢纽以及重点物流园区构成的高能级物流枢纽网络，形成枢纽引领、网络畅通、智慧高效、绿色安全、开放共享的高质量物流服务体系，为江苏打造物流强省、推动经济高质量发展提供重要支撑。

物流枢纽是物流体系的核心基础设施

物流枢纽是集中实现货物集散、存储、分拨、转运等多种功能的物流设施群和物流活动组织中心。与一般的物流园区相比，物流枢纽特点主要体现在：集约化与一体化要求更严、网络化与协同化运行更好、信息化与智能化应用更强、规模化与组织化程度更高、共享化与融合化水平更优。因此，物流枢纽在促进物流资源集聚、提高物流运行效率、支撑区域产业转型升级等方面发挥着重要作用。

2018年，《国家物流枢纽布局和建设规划》出台，明确提出要构建国家物流枢纽网络，打造“通道+枢纽+网络”的物流运行体系，共有127个城市入选国家物流枢纽承载城市，规划布局212个国家物流枢纽。……