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安城枢纽互通式立交设计

2020-09-21黄枭楠丁武全

工程技术研究 2020年15期

梁 战,黄枭楠,丁武全,边 迪,李 靓

(浙江省交通规划设计研究院有限公司,浙江 杭州 310000)

1 概述

安城枢纽地处湖州市安吉县安城镇,位于安城镇西北侧约1.1km处,距离安吉县城约9.2km,是申嘉湖高速公路与杭长高速公路相交叉设置的枢纽互通。位于申嘉湖高速桩号K140+677处,距离其前的梅溪互通13.411km,距离其后的孝源互通8.787km。安城枢纽的主要功能是实现申嘉湖高速公路与杭长高速公路间的交通转换,枢纽位置如图1所示。

图1 安城枢纽地理位置示意

2 建设条件及流量分析

(1)地形地物。互通区范围地势较为平坦,向西逐渐进入山岭地形,互通范围多为农田、水塘,民居广泛分布。灵峰北路东侧有一条燃气管线,管线走向大致平行于灵峰北路。由于枢纽匝道的建设,燃气管线与桥梁的距离较近,出于安全考虑,需对燃气管线局部进行改移。燃气管线东侧紧邻安城村委会和安城小区,安城村委会东侧为湖州电力局桃城110kV变电所。枢纽区有里溪河穿过,里溪河西侧为李王桥村,枢纽北侧为西山村。枢纽区内灵峰北路为一级公路,双向四车道,路基宽度为24.5m,现状交通流量较大,灵峰北路横穿枢纽区,与杭长高速、申嘉湖高速斜交,距离近、交角小,对枢纽的形式及匝道布置影响较大。

(2)交通流向。枢纽匝道的总体转向交通量不大,转向交通量中湖州往返杭州、安吉方向相对较大,其余方向相对较小,如图2所示。

3 主要技术标准

图2 交通量示意

申嘉湖高速公路设计速度为120km/h,双向四车道,路基宽度为26m;……

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