郑罗春，邓 特

（湖南省交通科学研究院，湖南 长沙 410007）

1 工程简介

赤石特大桥是湖南省汝城至郴州高速公路第十九合同段上的一座特大桥，位于宜章县赤石乡，桥位跨青头江河道。主体结构为165m+3×380m+165m四塔预应力混凝土双索面斜拉桥，边塔支承、中塔塔梁固结体系。主塔柱为双面双曲线带凹槽的曲线收腰型薄壁结构，5～8号4个主塔高分别为254.63m、274.13m、286.63m、271.13m，分别由上塔柱、中塔柱、下塔柱、塔座和4道横梁（A、B、C、D）组成，主梁采用单箱四室箱型断面。具体如图1所示。

图1 赤石特大桥主体结构示意图

2 桥梁施工测量控制网的建立、检查和复核

2.1 平面控制网测量

鉴于GPS技术具有定位精度高、作业速度快、相邻点间无需通视、不受天气条件的影响等诸多常规测量技术不可比拟的优点，该施工平面控制网采用天宝R8接收机，利用GPS技术进行测量，严格按《工程测量规范》（GB 50026—2007）和《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T 18314—2009）中二等GPS网要求进行测量。

2.2 建立施工独立坐标系

为便于施工放样，以桥轴线为X′轴（线路前进方向为正），垂直于桥轴线的方向为Y′轴（向右为正），建立施工独立坐标系，其坐标原点O′为根据设计院提供的相应交点里程及坐标和方位角，推算出线路里程为0时的点，从而使桥上各点的里程即为X′，偏距为Y′。两套坐标的换算公式如下：

式中：X0=2876076.919；Y0=590252.123；α=235.08′39.453″。

根据上述公式将平面控制点坐标成果转换为施工独立坐标成果，具体如图2所示。

图2 施工独立坐标成果图

2.3 高程控制网测量

鉴于实际情况，该桥高程控制测量采用对向三角高程测量和水准测量相结合的方法，有效解决了山地水准测量精度及效率的问题。……