彭学军，王 圣，汤 宇，刘德安，智绪金，凌 涛

（中铁五局集团第一工程有限责任公司，湖南 长沙 410000）

隧道施工的机械化作业应本着“性能可靠、技术先进、满足需求、略有储备”的原则进行。一般情况下，施工机械化程度越高，生产效率就越高，施工进度也越快。长大隧道三臂凿岩台车钻孔效率很高，在有充足工作面的情况下，三臂凿岩台车具备持续作业能力，设备利用率的提高可以有效降低机械化施工成本[1-6]。文章依据郑万高铁巴东隧道1#横洞正洞的施工过程，阐述了隧道加强型大机配置工作面快速施工技术的应用，仅供参考。

1 工程概况

巴东隧道正洞全长13238m，是该标段最长隧道，也是重点控制性工程，1号横洞工区承担正洞4352m施工任务，隧道围岩主要岩性为砂岩、泥岩夹泥灰岩。

2 加强型大机配置工作面快速施工

长大隧道采用新奥法进行开挖时，依据人机工程原理，采用三臂凿岩台车代替传统人工进行掌子面开挖施工。在三臂凿岩台车与钻臂之间不发生干涉的条件下，通过电脑程序智能控制，优化凿岩钻孔工艺；通过对不同围岩的实践，优化钻孔顺序，寻求最佳的钻孔顺序。凭借着机械化作业钻孔速度快、定位精度高，以及施工安全性高等优势，工作人员在实践操作中研究合理的钻爆参数，优化设计进行光面爆破，以最大限度缩短循环作业时间、提高作业效率、提高钻爆精度、减少超欠挖，同时减少对围岩的扰动，既可以节约工期又能大幅降低施工成本。……