柳林

当我在站台候车时，一辆高速客车如一位儒雅“君子”翩翩而来。我坐在舒适、明亮、宽敞的大同开往北京的高铁客车上，平稳至极的感觉，优质的服务，使我享受着美的旅途。窗外怡人的景色，一景末视，一景又视，简直让你眼花缭乱，我的思绪也像长了翅膀似的，回到了那个难忘的记忆……

我的童年是在一个叫王元地的小村里度过的。当我还在襁褓中时，父母把我送回到姥姥家并且一住就是七八年，那时的王元地村远没有现在这么的发达与繁华，当然也没有今天的喧闹与浮躁。村南有一条河，水清清的，静静的，可以清楚地看到水底的沙石小草和自娱的小鱼，村北有一条铁路，就是呼兰线，每隔几分钟就有一列火车轰隆轰隆驰过，给这娴静的小村平添几分生机。无论小时的我怎样顽皮任性执拗，却不敢独自一个下河或上铁道，因为就怕最疼我的姥爷发现，若是知道了真要拿起扫帚打屁股。不过每隔几天里总能有一两次最愉快的时光，拉着姥爷的手伫立在站台上在荆条编就的“栏杆”旁看火车，远远地看到蒸汽机头冒出的白烟黑烟混合在一起拉出长长的气线，听到进站前汽笛拉出嘹亮高亢的长音，感受到大地在巨大的铁轮下发出的震颤。那时我最初想往大概就是将来长大当一名火车司机，在幼小的心灵中没有比这种职业更威风更神圣的了。

家中的小院里有棵榆树，姥爷在树枝间挂了一块铁皮，每次吃饭前我都要在铁皮上用一块废道钉“当当当”敲几下，然后模仿火车进站的样子嘴里喊“进站罗，哧——开饭罗”。而往往是在吃饱饭了之后才想起忘了敲钟，连忙跑去补敲几下。去年回村，那棵老榆树仍在，枝繁叶茂，而那张铁皮早已在时光的长河中无影无踪了。

大约是在我六七岁的样子，村里人说铁道上有了一种不烧炭不烧油的新型火车头，不冒“烟”也不“响”，和票车一样好看。我缠着姥爷带我去，头一天与姥爷在站台上等啊等，直到日头偏西，没有见到。第二天又去，铁道上驶过的也都和原来的一样“黑”车头。第三天姥爷说家中有活不能去，急得我在屋里屋外走个不停，一整天都在焦急中。掌灯时，邻居的小花姐姐过来找我玩，说她下午见到了那种和票车一样的绿火车头（因当时是试验阶段，不是每日都有）。我一听就哭了，在年幼的心灵中第一次感受到了什么叫失落。

在村里，与我同龄的小孩子们相比，最值得自豪的就是我坐过火车，是在母亲带我去呼和浩特到大姨家的时候，虽说那时的火车慢不说，冬天车厢还冷，夏天闷热，车厢弥漫着异味，但心里欢乐。上小学的时候，老师拿着印有火车图像的图片对同学们讲“火车，一起念”。同学们便异口同声附和“火车”，接着老师讲，火车，是快速的交通工具，等将来你们长大了，有机会能够坐上火车，可以去看看我们伟大祖国的大好山河，我举起手说，老师，我坐过火车。班里突然一下子寂静无声，老师和同学们的目光一下子汇聚到我身上，我能感到这目光中流露出的羡慕。我几乎成了一个小英雄。八九岁以后，我离开了王元地村，离开了姥爷回到了父母身边，每年有一两次机会看望带我长大的姥爷，不记得是那年哪一次，我突然发现铁路的两旁矗立起许多带“网眼”的电杆，铁路上空布下了长长的导线。那时的年龄已不再是单纯看火车的乐趣了，而是与其他的小伙伴嘻笑打闹疯来跑去，什么“抓特务”、“捉迷藏”，甚至在电杆的“网眼”里钻来钻去。虽然姥爷仍不放心，怕我出事，但他已追不上我了。直到有一天，我发现了一台头上长了“角”的火车头驶过，当时不懂得这些电杆和导线的作用，后来听铁路上班的叔叔说，那是电氣化铁路要开通运行了。我把这当做新闻和炫耀的资本带到父母所在地的那个学校，向那些没见过火车的同学们讲解，电车如何拖了多少节车厢如何不费事疾驶而过，机头上如何不时闪过一道道蓝色的弧光，留下耀眼的光芒，（今天想来，那弧光许是受电弓与接触网接触性能不太好造成的）。从此火车司机告别了烟熏火烤时代，由内燃机取代了蒸汽机，又到电车时代，冒着浓浓黑烟的蒸汽机车，已经走进了历史的博物馆。

时光飞逝而过，转眼几十年过去了，火车从慢牛到快马再到奔驰高速的骏马，旅客乘车从闷热难熬到便捷舒适，缩短了人在路上的时间，这也等于延长了人的生命，使人在相同的生命长度内，可以去做更多的事情。如果当年我说有一种火车座位软得像棉花，车厢象个小二层，冬天暖和夏天凉，人们大概认为我在说胡话。事实如此，今天，当你乘上快速的复兴号奔驰在祖国大地上，深感千里江陵一日还，那种愉悦的心情难以言表。

火车的变化，从一个侧面反映了社会的发展和文明的进步。我相信，在不久的将来，我们的生活质量和生命长度还会有更大的提升空间，千里之隔的朋友在晚饭后不能坐上火车串个门呢？