覃宗胜，孟忠伟，沈旭东

（1嘉兴南洋职业技术学院，浙江嘉兴 314031；2流体及动力机械教育部重点实验室，汽车与交通学院（西华大学），四川成都 610039；3嘉兴职业技术学院，浙江嘉兴 314036）

大气中的有害颗粒物(PM)，主要贡献者是汽车尾气[1]、烹饪油烟以及工业废气[2-3]。大气有害颗粒物对人体有极大的危害，一些研究已经证实大气有害颗粒物可以引起慢性肺病[4-5]以及心血管疾病，美国环保局（EPA）的试验证明，吸附在微粒表面的可溶有机（SOF）具有诱变作用，其组份的90 %以上为致癌物质[6-9]，绝大多数微粒的粒径在0.01μm～1.0μm 之间，能长时间悬浮在大气中，很容易通过呼吸系统进入肺泡中并沉积下来，较小微粒甚至可以进入血液中，对人体健康的威胁很大。目前随着经济与社会发展，我国对大气有害颗粒物污染进行了积极防治，通过控制有害气体排放可有效控制污染，但大气有害颗粒物污染形势依旧严峻[4]。

目前，个人防雾霾的基本措施一般采取出行戴口罩，在家紧闭门窗，有条件的在室内安装空气净化器，根据TalkingData 移动数据研究中心调查研究显示，城市安装空气净化器家庭占比低于11.39 %，空气净化器的日均使用率为32.78%，依靠紧闭门窗使颗粒物的自然沉降来实现洁净空气的方法较为普遍，目前对大气有害颗粒物研究主要集中在污染来源以及特征、化学成分及组成，病理学研究等方面，而对民众普遍采用的紧闭门窗颗粒物自然沉降来实现洁净空气的方法，缺乏相应的实验验证与测试评价。……