安 娜，邵康宸

（西安航空职业技术学院，陕西西安710089）

C/C 复合材料由于其一系列优异的性能，尤其是其独特的高温力学性能，在航空、航天、军事和民用领域得到了广泛的应用[1]。然而，可重复使用航天器、新型固体火箭发动机和高超音速宇宙飞船等所需材料的工作温度达3000℃以上[2-4]，并且需要能在烧蚀环境下承受高压气流和高速粒子的侵蚀。但C/C 复合材料在高温和高速气流下显著氧化和烧蚀，需进一步提高材料的耐高温抗烧蚀性能。目前，国内外解决的办法主要有两种：（1）基体改性技术，即对C/C 复合材料基体改性，包括基体浸渍技术和添加阻燃陶瓷颗粒；（2）涂层技术，即在C/C 复合材料表面涂覆抗冲刷、耐氧化的高熔点化合物（如：Ta、Hf、Zr、Nb、Si、Mo 等的碳化物、硼化物、硅化物）涂层，以提高C/C 复合材料的抗烧蚀性能。

其中，碳化硅（SiC）具有熔点高（2700℃）、高温强度高、抗氧化、耐腐蚀、热膨胀系数小和化学稳定性好等特点，具有良好的防氧化性能，与C/C 复合材料有良好的物理、化学相容性，是C/C 复合材料的理想内涂层[5]。二硼化锆（ZrB2）具有陶瓷和金属的双重特性，因而具有高熔点（3245℃）、高硬度和优良的导电、导热等性能，是一种性能优异的高温陶瓷材料，在高温结构陶瓷材料、复合材料、耐火材料等领域中受到人们的重视并得到应用[6]。

目前国内针对ZrB2-SiC 涂层的研究开展较少，本文采用包埋法，将SiC 与ZrB2组成复相陶瓷涂层于C/C 复合材料表面，可制成比单一涂层相容性好、抗热冲击性能优异的抗烧蚀涂层。探究了ZrB2含量对涂层的组成、微观形貌及材料烧蚀性能的影响，探讨了ZrB2-SiC 涂层的烧蚀机制。……