杨森

摘要：成都天府国际机场市政工程综合管廊为双仓单层形式包含电力舱与综合仓，哈芬槽布置在综合仓和电力舱侧墙。预埋槽施工是导致综合管廊结构外观质量较差的主要原因，施工存在定位难、混凝土浇筑难、模板固定难的问题，本文通过施工现场调研、数据统计分析等方法，以采用高分子模板以及優化模板加固定位方案的方式对哈芬槽施工工艺进行优化和调整，终取得了较好的质量效果。

关键词：综合管廊;哈分预埋槽;高分子模板;混凝土外观质量;施工工艺

一、工程概况

本工程为成都天府国际机场市政工程，位于成都市简阳市卢葭镇，综合管廊基坑采用明挖方式，综合管廊造价为1.5亿元。综合管廊结构形式为双仓单层形式，综合管廊总长度1826.7m，标准结构尺寸为6500×4550mm。包含电力舱与综合仓，哈芬槽布置在综合仓和电力舱侧墙，哈芬槽主要尺寸为2300mm、2050mm、3050mm，电力舱是保证新机场正常通航的重要通道，包含了大量的电缆。综合仓是保证新机场通讯、给水、中水正常使用的重要通道，包含了大量的通信线缆及给水、中水管道。综合管廊侧墙上哈芬槽预埋体系是敷设电缆线与通信线缆的首要工序，哈芬槽预埋体系的质量与结构垂直度、表面平整度紧密联系。

二、哈芬槽施工质量存在的主要问题

该工程使用木模板进行综合管廊施工。针对已施工完成的综合管廊进行了随机抽查，在所抽查的600点中，不合格点数为77，合格率为87.1%。再对不合格的检查点进行分层分类统计：