摘要：汽车门锁故障是比较常见的故障，本文将对一辆大众朗逸门锁实际维修过程中遇到的问题进行探讨，研究诊断思路和排故过程，而该故障是比较容易被忽略的锁块内部的触点，具有一定的代表性。

关键词：门锁;诊断;维修

0  引言

随着我国经济水平和科学技术的飞速进步，汽车智能性越来越成为人们关注的焦点，汽车门锁是汽车车身的重要组成部分，门锁的性能好坏直接关系到车主以及乘车人员的生命财产安全，汽车的安全性主要指静止安全和运动安全两方面。当车辆处于静止状态时，遥控闭锁后车门不能被外人随意打开，从而保证车内财产安全;当车辆处于运动状态时，保证车辆在行驶过程中不会被外人打开，又要保证车辆发生碰撞时车门能够被及时打开，保证车内人员安全[1]。因此要特别重视门锁功能，研究典型汽车门锁常见故障的诊断与维修，为汽车维修人员提供维修思路，在遇到同类问题能够快速解决，更好的维护乘车人员的利益。下面以朗逸为例，该车的基本信息为一辆2013年的朗逸，发动机型号为CSR，行驶了49761公里，车架号：LSVNV2186D2XXXXXX。

1  汽车中控门锁概述

1.1 中控锁定义

汽车中控锁全称是中央控制门锁，为了满足客户需求，越来越多的车辆安装中控锁。

1.2 中控锁分类、基本结构、功能及原理介绍

1.2.1 中控锁分类

按照机构分类可将中控锁分为双向空气压力泵式和微型直流电动机式;按其控制方式可分为带防盗系统和不带防盗系统[2]。

1.2.2 中控锁基本结构

中控锁的结构主要有门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器三部分，如图1所示[3]。

门锁开关：现在市场上的中控负基本上是由总开关和分开关组成，总开关安装在驾驶员所在的一侧的车门上，驾驶员只需操纵总开关就可以实现锁住或打开全部车门;分开关安装在每个车门旁，用来控制单个门的开与关。

门锁执行机构：驾驶员的操作指令通过中控锁执行机构来实现，锁止或开启门锁。门锁执行机构的驱动方式有直流电动机式、永磁电动机式和电磁式3种。其结构都是通过改变极性转换其运动方向而执行锁门或开门动作。

门锁控制器的作用是为门锁执行机构提供锁止或开启脉冲电流。无论哪种门锁控制器都是通过改变执行机构通电电流方向来实现连杆左右移动，最终锁止或开启门锁。

1.2.3 中控锁的基本功能

中央控制：驾驶员可以同时打开或者关闭全车车门，也可单独打开某个车门。

速度控制：当汽车行驶达到一定速度时，各个车门能够自动锁止，防止乘员因误操作车门把手而将车门打开，造成安全隐患。

单独控制：除在驾驶员身边的车门以外，并在各个车门上单独设置弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的开启或锁止。

1.2.4 中控锁的工作原理

中控锁主要由两个开关S1和S2，门锁继电器，5个双向的直流电动机和熔丝等部件组成，如图2所示。通过线路控制继电器来控制门锁的开关。左前门开关开启时电路联通，继电器常闭触点接地，电动机开始工作将车门锁和后门行李箱门锁都关闭[3]。

2  故障诊断过程

2.1 故障现象

客户反应车子行驶时四个门锁偶尔会反复动作。

2.2 故障分析

根据故障现象分析原因如下：线路故障;车身电脑板故障;锁块故障;便捷闭锁开关故障。

2.3 故障診断

首先试车，路试十公里左右没有发现客户所描述的故障。之后回到店里用专用解码器进行检测，检测结果各个系统均正常，无故障码。再次进行路试然后电脑检测均正常，和客户沟通让其再开一段时间看看故障频率会不会频繁起来。客户开了几天再次把车开到厂里，说还是有偶尔出现门锁间歇性动作，但是没发现什么规律。再次电脑检测各个系统正常无故障，路试也没发现此故障。只能建议客户把车子放到厂里，然后没事时不停的试车，在多次路试中故障出现，四个门锁闭锁、开锁反复动作。此时车门饰板上便捷门锁开关上的指示灯也随着闭锁器反复动作一下亮一下不亮，故障持续十几秒后恢复正常。由于试车时没带诊断电脑，回厂后用电脑再次检测依旧是各个系统都是正常的。检测便捷门锁开关、左前门门锁电机、车身电脑板插头及保险丝及相关线路没有发现故障。考虑可能是车身电脑板故障，就换了一个，再次多次试车均没有出现故障。将车子交付客户，客户开了一个月左右再次回厂反应还是偶尔有此前的故障发生。再次多次试车用诊断仪监测中央电器系统数据流，如图3所示，在一次行驶中出现故障，读取数据流发现左后车门在关闭时数据流依然显示解锁状态，根据电路图，如图4所示，可以看出锁块里面是有两个触点开关的，两个触点是同步工作的，解锁时同时断开，闭锁时同时接通。根据这一发现进行检测，发现车门关闭时锁块内触点开关未能接通。把左后门锁块触点5号线和6号线对接，再次读取数据流，显示关闭。证明故障点就出在锁块内部，如图5所示，更换新的锁块总成故障排除。

3  维修总结

对于没有故障码的情况比较多的，首先需要排除加装问题，因为加装的东西性能不稳定。排除加装问题后故障依旧存在，我们要想办法通过别的方法来查找故障，比如读取相关部件的数据流，通过数据流的对比看看能不能发现问题。由于此车故障是偶发的，所以我们要反复的试车，尽量让故障出现的频率高一些，尽量试出故障的现象。根据故障的现象来判断其相关联的部件，还要学会运用数据流来分析相关部件的工作状态，还要学会看电路图免得多走弯路。

参考文献：

[1]薛飞，辛丰强，王东生，杨曦.汽车电控门锁失效分析与解决方案[J].汽车电器，2019（06）：66-68.

[2]王嗣凯，李阳，覃延益.汽车左前门中控锁失效问题分析与解决方案[J].企业科技与发展，2020（02）：63-65.

[3]唐规.宝骏630中控锁机械故障分析[J].时代汽车，2017（06）：48-49.

作者简介：陈叶叶，女，衢州职业技术学院，初级职称，助教，研究方向为汽车运用与维修。