姚金龙

摘 要：轨道交通的出现为城市交通发展作出了突出贡献，在很大程度上促进了公共交通事业的发展。城市轨道交通车辆转向架是轨道交通车辆的主要力量承载者，因此转向架也是最常出现问题的地方，做好城市轨道交通车辆转向架的维护可以在很大程度上减少转向架出现故障的次数与几率，从而更好的提升车辆的乘客载量的同时保证车辆运行的稳定性，为此有关单位一定要加强对轨道交通车辆转向架的维护，同时通过研究不断改善转向架的性能。本文将对城市轨道交通车辆转向架故障因素及维护措施进行分析。

关键词：城市轨道交通车辆转向架;故障因素;维护措施

中图分类号：U260.331 文献标识码：A

0 引言

随着社会的不断发展，越来越多的人口开始向中心城市聚集，这为城市交通带来了一定问题，于是越是发达的城市，轨道交通发展的就越好，城市轨道交通具有稳定、高效、准时和容量大的特点与优势，当前这种交通方式已经成为很多城市上班族们首选的交通方式，在很大程度上分化了地面上大量的人流与车流，缓解了城市交通压力，然而一旦出现问题，带来的不良影响也很大，因此加强对城市轨道交通设备与车辆进行定期维护，保证城市轨道交通的顺利运行就显得十分重要，在所有与城市轨道交通车辆相关的设备中，车辆转向架的维护具有十分重要的意义，从某种意义上来说，对城市轨道交通车辆转向架的维护质量直接影响整个城市轨道交通运输的安全。

1 城市交通轨道交通车辆转向架概述

城市轨道交通车辆在运行的过程中，转向架对车辆的实际承载力具有决定性作用，转向架的性能比较差的话，意味着所能够承载车辆的长度与容积都会相对要差一些，从而影响车辆运输效率，还对车辆运行安全造成影响。承载、牵引、制动、缓冲和导向等都由转向架来负责，在车辆运行的过程中，如果需要面对转弯，这时候转向架就会发挥作用，控制车辆运行的方向，保证车辆转弯时的稳定性。在车辆即将停下来的时候，转向架还负责车辆的牵引与减震，保证车辆能够平稳的停下来[1]。

2 城市轨道交通车辆转向架中的常见故障

2.1 轴承故障问题

一般维修人员在对轨道车辆转向架进行检查的时候，首先会对轴承进行检查，这主要是因为轴承是轨道车辆转向轴中最容易出现问题的地方，轴承负责整个转向架多种零部件的支撑与运转，因此一旦轴承出现问题，也会影响其他零部件的正常运作，导致整个机车组无法顺利运行，车辆行驶的安全性也受到威胁。轴体破损和油污积存是最常见的轴承问题，首先是轴体破损，这主要是由于车辆运行时间过长，经过长时间的磨损之后，轴承自然会出现老化的问题，由此导致轴体破损，再者，如果列车在短时间内一直存在不正常运行会进一步增加轴承的负担，导致轴承老化加速，再加上维修人员没有及时的对设备进行检查，就会导致轴体提前出现破损，影响车辆的正常运行。为了避免轴承过度磨损，会通过涂抹润滑油的方式来对轴承进行维护，然而转向架及其轴承会暴露在外界环境中，外界环境中的灰尘等会混入轴承表层的润滑油中，久而久之就会聚集成为可见固体物，影响轴承的正常运作，如果不及时的对油污进行清理，就会导致后面越来越难清理[2]。

2.2 转向架出现裂痕

转向架作为连接承载部位与车辆的主要部位，车辆造成的压力很大程度上会转移到转向架上，而轨道交通车辆每天的负荷量十分巨大，而且主要集中在早晚上班高峰期，载重不够平衡，巨大的人流量与载客量为转向架带来很大负担，严重影响转向架的寿命，因此转向架也很容易出现裂痕。当然裂痕的出现一方面同承载量巨大有关系，另一方面也和转向架本身的质量存在很大关系，如果在焊接的过程中存在焊接不牢固等问题将会严重影响转向架的稳定性，影响转向架的质量[3]。

3 城市轨道交通车辆转向架维护措施

3.1 加强对城市轨道交通运输的管理

城市轨道交通相关设施每天的工作量十分巨大，同时整个轨道交通运输体系又十分的复杂，所以有很多因素会对轨道交通运输安全造成影响，因此一定要加强对城市轨道交通的管理，对城市轨道交通管理体系进行完善，要求工作人员每天都要对城市轨道交通车辆转向架进行检查，如果发现问题及时处理。比如在检查的时候发现轴承已经出现油污，可以采用合适的方式进行清理，并重新给轴承上油。另外，还要加强对车辆运行的控制，避免出现追尾问题，导致转向架严重受损。另外，人在过度疲劳的时候会增加工作失误出现的可能性，因此有关管理部门需要优化岗位安排，制定更加合理的换岗制度。最后，有关单位还要加强人员管理，保证设备维修的工作人员能够严格按照要求定期对转向架进行检修，以便在风险出现的时候及时将问题控制住。

3.2 严格按照有关规范进行操作

3.2.1 转向架构件及横梁等附件的检修

转向架对于车辆的平稳运行具有重要作用，因此为了保证车辆行驶的安全性，同时保证乘客乘坐的舒适性，一定要对转向架进行严格检修。在对转向架进行检查与维护的过程中，一定要注意检查与维护的全面性，转向架的构件比较多，每一个零部件的质量与状态都直接影响转向架的工作状态，在检修的过程中需要仔细的对每一个构件进行检查。再者，要控制好检修的时间与频率，一般对于重要部件需要采取月修的方式进行，为了更好的确定部件状态与质量，可以在对架侧、横梁等焊缝部位刷白粉水，这样等白粉水干了以后，就能够很明显的看出是否存在焊接不实、出现裂缝的现象，从而及时的对开焊部位进行检修，如果是检查到重要部件已经出现变形，首先要做好记录，然后进行更深层次的检查，以确定变形等严重问题出现的原因。在进行构架检修的时候，为了保证检修的全面性，可以将车体吊起来，即将没有问题的转向架排查掉，将确定有问题的零部件拆除掉并进行替换。

3.2.2 对轮对装配、牵引及制动单元的检修

对轮对的维修主要是通过检查对轮对的外观和车轮踏面，看这些部位是否存在裂痕，如果出现裂痕及时进行处理。轮缘、踏面的尺寸也在检修的范畴内，在对车轮进行检修的时候，需要通过超声波的方式来进行。至于中央牵引单元的检修则需要着重检查是否存在不紧固的问题[4]。

3.2.3 一系悬挂和二系悬挂系统的维修

在对一系悬挂系统进行维修的时候，需要通过锤击来检查紧固件，轴箱和弹簧的状态则可以通过目测检查的方式来实现。在对二系悬挂系统进行维修的时候，需要注意弹簧的老化与腐蚀情况，如果弹簧的损坏与老化情况比较严重，要及时进行更换。

4 结束语

综上所述，保证城市軌道交通车辆转向架不出现故障是保证城市交通轨道车辆正常运行的前提和基础，因此为了更好的促进城市轨道交通的正常运行、保证城市轨道交通运行安全，有关部门一定要加强对交通轨道车辆转向架的维修与管理，结合转向架常见的故障因素有计划有针对性的对转向架进行检查与维修，在对转向架进行维修的过程中，要关注每一个零部件的状态，确保不会因为个别的构件问题影响整个轨道交通系统的正常运行过程。

参考文献：

[1]丁金玲.城市轨道交通车辆转向架故障维修技术[J].装备维修技术，2020，176（02）：210+227.

[2]唐文，宋海湖，余阳.城市轨道交通车辆转向架故障与维护[J].现代制造技术与装备，2020，279（02）：157-158.

[3]蔡健健.城市轨道交通车辆转向架轴承故障诊断方法分析[J].名城绘，2020（01）：1.

[4]陈捍，王猛.基于数据分析城市轨道交通车辆转向架的故障检修[J].今日自动化，2019（09）：67-68.