李浩恩

南京地铁运营有限责任公司

摘要：在地铁运行与城市功能相互作用、相互影响的情况下，为了能够满足城市居民良好出行需求，也为了促进城市良好发展，积极分析和解决大小交路套跑对地铁不均衡客流适应性的影响是非常必要的。本文主要对地铁与城市功能布局适应性进行阐述，并对大小交路套跑对地铁不均衡客流适应性的影响进行了探究，旨在为相关领域研究提供参考。

关键词：交路;套跑;地铁;客流

一、地铁与城市功能布局适应性分析

改革开放不断深化的当下，城市建设越来越好，极大程度上提高了人们日常生活水平。就以城市地铁建设来说，伴随着各种地铁线路的铺设，人们的出行更加方便、自由、便捷、快速，同时也能够缓解城市交通压力，促进城市交通事业发展。城市地铁建设与城市功能布局之间有一定的关系，科学合理地规划地铁项目建设，需要综合考虑城市功能布局实际请概况，比如综合分析地铁对城市空间结构、功能布局的影响，协调规划地铁线路，一方面能够缓解城市交通拥堵情况，另一方面能够极大程度上满足城市功能布局需要，营造良好的城市环境、协调城市路面客流、提升城市经济效益等，促进城市良好发展。

就现阶段我国城市建设实际情况来看，多采用串珠式城市空间发展模式。这虽然能够强化城市功能，但却会造成地铁客流不均衡。或许有人认为，可以通过调整列车线路或者调整发车间隔时间的做法来改善铁路客流不均衡的状况。……