潘慧

摘要：2020年新冠肺炎从中国开始，蔓延至全球，给中国经济造成了巨大的冲击，中国外贸出口面临下行的压力。但是疫情中带给外贸的风险和机遇是并存的。本文通过分析当前疫情对中国外贸出口的影响，指出外贸出口行业的机遇所在。

关键词：新冠疫情;外贸;机遇

一、研究背景

中国自从加入WTO以来，货物贸易持续增长。到2019年为止，中国在全球的进口份额为10.7%，出口的份额为12.7%。得益于过去近20年的飞速发展，以及伴随着全球经济一体化，中国己经成为了全球产业链的中心。在联合国产业分类当中，中国是全部工业门类的国家。在世界500多种主要工业产品中，有220多种工业产品中国的产量位于全球第一[1]。

但是近年来中国贸易的外部环境日益恶化，从2018年开始的中美贸易战，到2020年的新型冠状病毒，中国外贸面临着前所未有的巨大压力。尤其是新冠肺炎疫情的突然爆发，使得中国自身的进出口贸易深受影响，动摇着中国在全球供应链中的地位。但另一方面，在中国的疫情得到有效控制的情况之下，新冠病毒却在全球蔓延，从2020年2月底开始中国以外的新增病例骤然增加，加剧了全球各国人民对疫情的担忧。股市暴跌、公众聚集的活动相继在全球多个地方取消。疫情给中国的外贸造成了冲击。

二、新冠疫情对中国外贸的影响

（一）存在部分供应链产品被加速替代的可能

随着中国人口红利的消失，地租的上涨，多个跨国公司开始考虑产业链的重新布局。近十年来，东亚、南亚、东南亚及南美参与全国分工的速度逐步提升。中国作为“世界工厂”的绝对优势有所下降。以越南为代表的东南亚国家对中国出口的替代作用明显。2019年前七个月，越南对美出口增长近三成，在去年的第三季度，更是实现了7%的GDP增长。新冠肺炎疫情出现之后，外迁的速度将会进一步加快。在这一次疫情影响的地区当中，除了湖北以外的确诊人数前十大省份中的广东、浙江、江苏及山东均为外贸出口大省，而前十大确诊地区中的四川、江西、湖南等省份则是出口企业的主要劳动力来源区。疫情结束之前，外贸企业的生产全面推迟，即使疫情有所好转，企业逐步复工，但上下游行业的供应链是否能跟上，物流运输是否畅通还是个未知数，这些都会关系到企业的产能，从而给外贸生产带来极大的不确定性。这种情况会使部分企业的产品会加速地被其他国家所取代。

（二）跨境出口零售行业的影响

当前世界卫生组织已经将中国疫情提升到最高级别，列为国际关注的突发公共卫生事件（PHEIC）。这通常意味着世界各国将对来自中国的货物可能会被隔离检查，国外也会降低从中国采购物品，这类似于经济制裁。事实上，自从世卫组织宣布疫情为PHEIC之后，亚马逊和速卖通的卖家都反馈因为疫情的原因，他们已经收到了部分零售商购买货物的退款退货行为。

（三）疫情对外贸生产型企业的冲击

2020年3月7日，海关总署公布数据显示，今年前2个月我国外贸进出口达4.12万亿元，下降9.6%。但是这次统计的数据中1月份疫情还没有发展到很严重的地步，所以两个月中至少有一个月是正常的。随着时间的推移，疫情对外贸出口企业的影响将会逐步凸显出来。从2月份的PM来看，与外贸相关的几个指标均出现了明显的下滑：新出口订单、进口及主要原材料购进价格等指标都较1月份有明显的回落。贸易数据点收缩主要受制于新冠肺炎疫情的影响。

（四）疫情对外贸货物运输的影响

受到新冠肺炎疫情的影响，外贸出口企业的复工时间延长。包括上海、浙江、江苏、广东等中国进出口贸易最活跃的地区均己将假期再延长数日，进出口贸易因此大幅下降。而且自从世卫组织宜布武汉新冠肺炎事件为PHEIC之后，全球多国对我国人员及货物采取了入境的限制措施。如美国和新加坡，出台禁令，禁止14天内到过中国的船只和船员入境本国。这使得货物出口的物流成本和时效性受到极大的影响[3]，从而进一步对我国的国际货物运输行业产生一定的冲击。疫情没有结束，国际航线的货源极度匮乏。我国港口吞吐量大幅降低，沿海港口去往东南亚、欧洲、北美等多条航线停航停运。从中期来看，受到停工事件延长与PHEIC限制影响，引发货物出口需求进一步下降和成本时效受损的不利因素，疫情将全面冲击着物流运输行业，各类外贸货运代理行业面临着程度不同的经营压力。

三、新冠疫情下对中国外贸的机遇

目前，经过中国政府的努力，新冠肺炎疫情已经在中国得到初步地控制。但是新冠疫情却从中国蔓延至全球各地。从国际来看，疫情严重的国家有意大利、韩国、伊朗，而全球还有近40个国家和地区正在遭遇新冠肺炎疫情的肆虐，确认病例呈井喷式增长。如果国外政府的防控措施不到位，疫情得不到及时地遏制，则会影响全球经济的增长。在新冠肺炎疫情影响下，中国外贸企业的挑战和机遇是并存的。

（一）疫情之下，升级外贸企业的营销模式

外贸企业以往的营销方式是参加大型的展会、电子商务，结合国内的成本优势，能够轻松获得订单，得到发展。简单的营销推广曾经帮助过很多的中小微型外贸企业迅速成长。可是疫情突发，很多大型的展会推迟甚至取消，因此外贸企业的营销方式都会首选在互联网上开展业务和进行营销推广。如果这些营销推广方式只是单纯地建立一个网站、投放广告、做排名的优化、参加电商平台的活动，一味主动地开发，也许并不能收到良好的效果。疫情之下，外贸企业为了自身的发展，急需从传统的营销方式主动升级到数字营销，是一种可行之举。这既是一种主动突围，又是一种倒逼。

外贸数字营销的核心理念是找到企业自己的优势和特点，结合海外市场需求的情况，打造企业自身的形象，并且精准地展示在目标客户面前。外贸数字营销能够扬长避短，摆脱粗犷地全面撒网的推广方式，使得企业在竞争激烈的市场环境下脱颖而出，让企业获得高质量的目标客户。真正意义上的外贸数字营销，会深入研究企业、产品和同行，分析目标市场，分析潜在客户，结合自身的优势展示企业特点。精准地匹配，能避免在非目标客户面前的资源浪费，凸显自身的优点也加强了客户对公司和产品的吸引力。从而实现营销效果最大化。

（二）疫情之下，跨境电商发展的新思路

由于受到疫情的影响，跨境电商主要面临的问题是库存短缺、物流受阻、运营成本高、流动资金短缺等问题。现在中国疫情已经有所好转。随着企业复工，库存问题将会得到逐步解决，物流运输也在渐渐恢复。中国的疫情得到初步地控制，海外疫情却持续蔓延全球。此时全球的消费者对于健康的关注度会迅速提升。在健康保健、医疗用品、家居服饰等势必迎来购买的爆发期[2]。如果跨境电商能够及时调整SKU，在全球疫情蔓延的当下，企业的店铺运营也许会迎来一次很好的转机。

（三）疫情之下，国际物流行业的机遇

经历这次疫情，很多小型的物流企业，比如高杠杆企业或者經营不善的企业会被迫退出市场，整个物流行业市场竞争对手减少，这反而会使有实力的物流企业抓住机会进行全员营销，获得新的业务增长，扩大市场份额。大中型物流企业由于手头上有充沛的现金流，应抓住此次机会对破产的小型物流公司进行并购重组，重新整合资源，实现企业的战略目标。

经过这次疫情的考验，还能够坚守下来的小型物流公司，应从长远的角度考虑企业的转型和重新思考未来公司的运营方向。小型企业的特点在于灵活多变，可以随时调整公司的方向，比如深挖客户的需求，帮助客户规划完整的国际供应链，提供点到点，门到门的服务。最大程度地给客户提供便利。

参考文献：

[1]李文龙，张世明.从中美经贸摩擦到新冠肺炎疫情中国外贸与供应链将受到何种影响[N].第一财经日报.2020.2.17第A12版

[2]疫情之下跨境电商的机遇与挑战.[EB/OL].hops：//baijiahao.baiducom/s？id=1660032235626564384&wh}pider&for-pc

[3]疫情对货代及国际物流行业影响几何？[EB/OL].https：//www.sohu.com/a/373689475_99915670