刘瑾

1、海上首飞成功

7月26日，山东日照山字河机场，惠风和畅，阳光宜人。我国自主研制的水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在此驭风入海，“按计划执行海上首飞！”随着一声洪亮的指令传来，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600的4个涡桨全开，在阳光照射下，蓝白色相间的机身格外闪亮。

约9时28分，由机长赵生等4人组成的首飞机组，驾驶AG600飞机从山东日照山字河机场滑行起飞约28分钟后，顺利抵达山东青岛团岛附近海域。只见水天相连处，AG600如一只矫健洁白的海鸥，穿云破雾而来，轻盈入水，平稳贴着海面滑行，激起朵朵浪花。回转、调整方向、加速、机头昂起……一气呵成。10时18分，AG600再次迎浪腾空，直插云霄，圆满完成海上起飞。这是AG600飞机继2017年陆上首飞、2018年水上首飞之后实现的海上首飞。

在完成一系列既定试飞科目后，AG600飞机于10时49分顺利返回山字河机场，成功完成首次海上飞行试验任务，型号研制取得重大进展。

AG600项目于2009年9月5日正式启动。2017年12月24日，在广东珠海金湾机场成功实现陆上首飞;2018年10月20日，在湖北荆门漳河机场完成水上首飞。为验证AG600飞机海上特性，2019年，全面开展了科研试飞及试飞员改装培训等一系列工作。

2、不一样的“水”上飞

AG600飞机是为满足我国森林灭火与水上救援的迫切需要，首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。多用途的特殊性，决定其有着与其他陆基飞机不同的3次首飞。

陆上首飞与大多